本文目录一览：

长安铃木奥拓多少钱

1、二手奥拓车这款车基本都时在1万元左右：奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。

2、奥拓官方指导价是18-19万：新奥拓将经历1300小时耐久性测试，其中，包括上百万次的车体、悬架耐久强度试验的考核，以保证整车性能的安全可靠，这使得新奥拓充分继承了老奥拓皮实、耐用，性能可靠的优点。

3、L CVT 精英版：58万元 从价格上看，0L 手动豪华型相对来说比较亲民，但也相应的配置会稍显简单。而0L CVT 精英版则是各项配置都很优秀的车型，价格也比较贵。

4、长安奥拓新款价位在69万19万之间，不含税以及保险。具体成交以4s店为准，不同经销折扣略有不同：2013款新奥拓将在外形和配置方面有所修改，前脸将采用蜂窝梯形进气格栅以及运动型保险杠。雾灯边缘采用镀铬装饰。

5、奥拓小王子这款车价格1快乐王子奥拓是长安八年前就停产的老款奥托车型，当年停产前的新车价格在三万多不到四万一辆2长安铃木将新奥拓全球同步引进中国国产，可算是小型车市场最为重磅的车型，该车在中国叱咤小型车。

6、长安奥拓的价格一般是4万多起步，落地价也不会很高的，喜欢的可以直接入手哦1长安铃木新奥拓的发动机是一台代号为K10B1的10L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92。

长安铃木3一5万车自动挡

1、总结来说，在铃木3到5万元的SUV车型中，维特拉、维特拉BREZZA、锋驭、启悦和SX4 S-CROSS是比较值得推荐的。它们不仅拥有良好的性价比，同时在车身稳定性、安全性能和智能配置方面也有出色表现。

2、在3-5万元自动挡车型中，长安CS35是一个非常值得选择的车型。长安CS75长安CS75是一款中型SUV车型，在外观设计和内饰做工上都有较高的水平，搭载的8L发动机最大功率为131马力，最大扭矩为170N·m。

3、指导价：18-19万 作为国内为数不多的如此低价的合资品牌汽车，而且还顶着世界小车之王—铃木这个金子招牌，铃木奥拓和众多国产品牌相比，最大的优势在于它是一款全球化的车型，而且有着多年积搂的好口碑。

铃木雨燕汽车多少钱

官方指导价：19万元 实际售价：根据车型的配置和优惠政策有所不同，在经销商处可以实现更低价的购买。铃木雨燕2L CVT豪华版 官方指导价：99万元 实际售价：在经销商处可以实现5-6折的购买，约为4-5万元左右。

铃木雨燕的市场价格根据不同的年份、版本以及车况而有所不同。一般来说，如果是比较早期的几款，市场价格在2万元左右；如果是较新的一些版本，价格则会在5万元左右。如果车况更好或者车龄更短，价格也会相应地提高。

雨燕是长安铃木汽车有限公司推出的一款小型车，是两厢车这款车的官方指导价为548828万元外观方面，这款车的造型比较可爱，外观和宝马MINI很像车前脸采用横幅式进气格栅和镀铬饰条装饰，车前脸的保险杠与车身融为。

铃木小型车有几种

1、铃木的车型有：北斗星、奥拓、雨燕、派喜、吉姆尼等。以北斗星2019款4L手动精典款为例：其级别为微型车，变速箱为5挡手动，车身结构为5门5座两厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前置前驱。

2、铃木SUV车型有长安铃木维特拉小途吉姆尼进口超级维特拉进口Ingenis进口其中吉姆尼小途Ingenis都定位于小型SUV，超级维特拉进口定位为紧凑型SUV铃木吉姆尼是一款硬派越野车，采用非承载式车身结。

3、奥拓 奥拓是长安铃木的经典车型之一，其定位是一款城市微型车，拥有外观小巧可爱，同时搭载了低排放的引擎，具有绿色环保特性。车内空间紧凑但经济实用，适合城市代步和短途出行。

4、总共有三款，第一款是昌河铃木的北斗星，车辆是微型车的两厢结构，价格19-39万元，第二款是长安铃木启悦车型，价格为89-第三款是维特拉，99万元SUV，价格98到198万元。

5、有五种车型：雨燕车型。羚羊车型。利亚纳纳纳a6车型。派喜车型。利亚纳车型。这五款车型全部属于停产停售状态，铃木品牌已经撤离中国市场，现在购买到的铃木车型全部为二手车。

6、款长安铃木小型车有三款，昌河铃木的北斗星，长安铃木启悦车型，维特拉1昌河铃木的北斗星，昌河公司与日本铃木公司合作开发的北斗星家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合该车集轿车。

铃木汽车价格及图片

有5门和3门两种款式。搭载2L、4L、6L三种发动机，匹配CVT或手自一体变速箱。价格范围在7万至12万之间，具体车型可根据配置不同而有所区别。

在这篇文章中，我们将深入探讨铃木汽车产品线的所有车型。微型车 铃木在微型车市场上表现得尤为突出，它的两款微型车Celerio和Alto便深受全球客户青睐。Celerio作为一款入门级车型，拥有经济实惠的价格和丰富的配置。

SUZUKI摩托车是的铃木的牌子1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主通用持有铃木10%的股权铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。