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比亚迪海豹落地价多少钱

1、比亚迪海豹正式上市98万起 海豹与此前上市的海豚、元PLUS一样采用了比亚迪最新的e平台0。

2、比亚迪海豹一共有4款配置车型，指导价区间98-268万元，下面我们就来逐一分析。

3、万。亚迪海豹98万起售，最低首付20%，首付2万，月供5578元起，最长可贷60期，购车享最高置换补贴8000元。

想要购买家用车,20万左右落地的B级车有哪些呢?

1、十代雅阁成为B级车市场销量冠军的热门人选，离不开车型的均衡性，入门版本就有5T/177马力发动机，混动车型售价也不到20万，燃油经济性出色，非常适合家用出行。

2、但综合来看，本田雅阁依旧表现出色，并被誉为B级车之王，值得购买。无疑，这款车已经取得了巨大的成功。天籁 官方指导价：198-298万 级别：中型轿车 东风日产旗下的中型家用轿车，天籁是一款运动风格的豪华轿车。

3、万左右的汽车推荐奥迪A3指导价19092967万基于大众MQB平台的研发，车身采用轻量化设计和铝材风格独特，代表着纯粹的个人风格，外观紧凑，轮廓清晰，尾部设计无可挑剔20万左右的汽车推荐大众途观指导价199831。

4、预算20W以内的话。够B级了。B级车推荐：新君威0L精英 蒙迪欧制胜3 豪华 迈腾8T 这些车子说实话样子都很不错。这些车子都是20W左右的。如果不考虑油耗，推荐制胜。A级车倒也有很不错的。

5、雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车一大巨头。

大众B级车有哪些

1、大众旗下的b级车有帕萨特，迈腾，cc，蔚揽等。帕萨特和迈腾是受到不少消费者欢迎的汽车，这两款车在国内的销量是很好的。帕萨特和迈腾使用了一样的发动机和变速箱。

2、大众的b级车有迈腾、帕萨特、迈腾gte、大众cc、卫兰、昊锐。帕萨特和迈腾是很多消费者喜爱的车型，在国内的销量非常好。帕萨特和迈腾使用相同的发动机和变速器。

3、b级车型有：广汽本田——雅阁、上汽大众——帕萨特、长安福特——蒙迪欧、比亚迪——汉。广汽本田——雅阁。

4、b级车包括大众帕萨特和大众迈腾b级车，即中型轿车或LargeFamilyCar，一般轴距26至27米，车身长度45至48米，排量16至24升 大众b级车有哪些 1大众b级车的典型代表有别克君威雪铁龙C5雪铁龙本田雅阁雅阁丰田凯美瑞。

b级车质量排名前十名

丰田凯美瑞 丰田凯美瑞一直以来都是B级车市场里的“大佬”级别车型之一，其车身动力结合、操控性能等方面的表现也一直居于前列。而凯美瑞还拥有较高的安全性能、沉稳舒适的驾乘体验以及优秀的音响效果等优点。

第四名：奥迪A3 奥迪A3具有极佳的性能表现、完美的内饰配置和出色的品牌口碑。此外其驾乘体验非常不错，适合各种路况及行驶状态，而且它在安全性上也表现很好。

本田雅阁 本田雅阁是全球最畅销的中型轿车之一。它拥有出色的油耗表现和可靠性，同时也提供了出色的舒适性和驾驶体验。 大众速腾 大众速腾是德国汽车制造商大众汽车生产的一款紧凑型轿车。

对于日系车追求高品质的消费者来说，本田凌派是一款不容错过的B级车。凌派的外观设计非常的流畅，车内一系列的驾驶辅助、安全配置也是日系车中的佼佼者。

为了帮助广大消费者更好地了解和选择适合自己的b级轿车，我们特意整理了2021年的b级车性价比排行榜。 别克英朗：别克英朗作为国内b级轿车市场的老字号，始终以其出色的性价比表现吸引着众多消费者的关注。

【e汽车】新时代的B级车是什么样?

1、比如与帕萨特PHEV、迈腾PHEV等上市多时的产品相比，英仕派e：PHEV技术上有着明显的代差优势；而与中国品牌PHEV轿车相比，英仕派e：PHEV又在可靠性、稳定性，以及品牌号召力上又有着相对领先的优势。

2、快省稳的电驱表现，有温度的智能座舱，超高实用性的智能辅助，全新雅阁以三大科技满足了消费者对于新时代一款好的B级车想象，成为了具备真实力的“真势力”。

3、而之所以全新凯美瑞可以在B级车市场逆势上扬，就是它在动力方面没有含糊，这台0L发动机最大功率131kW，不仅数据相比老款的0L发动机有提升，热效率还高达40%，燃油经济性大幅提升。

4、比如凡尔赛C5 X这款车，更是创造了不小的销量高度。 作为东风雪铁龙树立的B级车新标杆，凡尔赛C5 X 2023款在老款“入门凡尔赛”的价值基础上，还在舒适、安全、便利、娱乐等方面持续增加配置，为用户带来越级的价值与品质体验。

5、随着新能源浪潮席卷，车市当中也不乏这样的新能源“新物种”，比如出身于山海平台的哪吒S，正要以“颠覆者”的姿态，强势进击B级车市场。

B级车价格大跳水,最低12万起,再也不看A级车啦

所以，综上来看，目前蒙迪欧5T车型最低也只能达到13万元的裸车价，普遍依然是在14-15万元区间，想要用思域的价格来买蒙迪欧，暂时来说还是不太现实的。

抛开品牌影响力，只看迈锐宝XL这款车性价比还是很出色的，149万起售，终端降幅近4万，入门版本车型最低裸车价不到12万，比君威价格还有优势。

在合资B级车市场，两款车型的动作不算小，一款是官方降价的斯柯达速派，另一款是推出新款的东风标致508L，虽然它们从销量上看，都是所在细分市场的滞销车型，但在价格大幅调整之后，接近A级车的售价，让它们具有较高的性价比。