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纯电名爵EZS“回娘家”上市,与e-Golf争欧洲市场胜算几何?

目前，名爵打开的主要是欧洲市场，第一大销售区域是英国，也算是名爵的“老家”了，名爵在英国有112家经销商，这些经销商同时销售名爵品牌燃油车和纯电动车。

在新能源领域，上汽集团的技术也算是名列世界前茅，十多年的研发生产经验，上百个核心技术专利，自主掌握“三电”核心技术，这些都为名爵EZS打下了坚实的基础。我们十分期待3月30日名爵EZS的售价。

除了英国市场，名爵EZS纯电动今年前三季度在印度累计售出785辆、在以色列市场累计售出372辆，同时，澳大利亚、新加坡等市场也能见到名爵EZS纯电动的身影。显然，无论是燃油车型抑或纯电动车型，名爵在海外更倾向于欧洲主战场。

名爵EZS在海外欧洲英国、挪威、荷兰、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧洲E-NCAP五星安全认证的纯电动车型，安全实力不是盖的。

事实上，名爵在新加坡曾是一个家喻户晓的汽车品牌。此番，名爵以崭新面貌重回狮城，在保持英伦底蕴的同时，注入上汽创新基因，以及在新能源、智能网联等领域的先进技术。

上汽MG首款敞篷跑车要来!最快于三季度上市,或售50万起

易车讯 我们从官方获悉，MG Cyberster将会在8月25日开幕的成都车展上正式国内亮相。MG Cyberster曾在7月开幕的古德伍德速度节上全球首发，也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。

这台车大家应该都比较陌生，它是名爵旗下最新的纯电双门跑车，下个月应该就会正式亮相，第三季度上市销售。

而在2023广州车展，在前几年成功转型运动品牌的上汽名爵MG，也推出了国产后的首款量产新能源跑车，它便是这台398万元起售的MG Cyberster。

作为明年将在欧洲上市的中国人的第二款“全球车型”，复活MG品牌的跑车梦，对于由上汽担当旗手的中国汽车出海事业而言，也具有由数量向质量转变的历史性意义。

名爵EZS作为一款同步销售欧洲的纯电动车,有什么优势?

纯电动名爵EZS曾获得了欧盟新车安全评鉴协会的最高等级的五星安全的认证，在安全保护方面还是很靠谱的。还有这辆车的电池方面设置了智能电池温控管理系统，不管是过冷还是过热的情况下，它都能让水温保持在适宜的温度里运行。

EZS起步快、充电快、电池衰减慢也成了EZS的另外优势，相比同级竞品日产聆风和大众e-Golf都要有着更强的产品力。

我经过多个车型的比较，最后选择了名爵EZS纯电SUV。因为它搭载的CATL高能量密度抗衰减锂电池，具有161Wh/kg同级领先电池能量密度，电力充足且持久，对于新能源车来说，电池品质很重要，这也是我信任名爵EZS的重要原因。

总结一下吧，EZS充满电续航为335公里，但冬天要打七到八折了，暖风是ptc加热的挺耗电的。夏天空调还行，没有那么费电，开空调的话也就16度电每百公里，不开空调我最低能到11度电百公里。

毫无疑问，名爵ZS纯电动继承了燃油版车型的优点，除了足够年轻的设计以外，在车机系统、内部空间、安全性等方面也有着不错表现，伴随着针对新能源车的细节改进，EZS将有实力吸引年轻消费者的目光。

名爵EZS纯电动，作为名爵ZS的纯电动版本，该车的外观造型，基本上延续了燃油版的设计风格。