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与父亲关系复杂,马斯克家里真的有矿,其家族商业版图有多大?

1、马斯克的家人都非常的厉害，他们的经济条件非常的强，他们的商业版图特别的大，不管什么行业都有他们。

2、他的家庭背景比较强大，父亲曾经在南非担任机电工程师，而母亲身兼数职是一名女强人，因此才造就了马斯克开挂的人生。

3、Elon Musk的父亲是一位南非企业家。作为该国的矿业大亨，埃尔文穆斯克拥有数百万美元的个人财富。由于他的父亲拥有如此多的钱，Elon Musk在年轻时就已经对生意和商业管理产生了浓厚兴趣。

4、但是他也表示自己的父亲是工程师，遗传给了自己最大的一个特点，那就是高智商。依靠着这一点，在几岁的时候，马斯克就对机械产生了非常浓厚的兴趣，可以自己拼装很多简单的机械设置。第二，他的家里边所拥有的翡翠矿。

2023上半年自主品牌盘点,形势一片大好?

1、如果说2023年自主品牌传统三强有什么不同，那么就是从头部自信，陷入了“比亚迪危机”，三家各自的支柱车型哈弗HCS7博越因比亚迪宋PLUS的到来备感压力，长安和吉利还要承受秦PLUS对逸动家族、帝豪家族的压力。

2、长安汽车发布2023年1-6月销量数据显示，上半年长安汽车累计销量121万辆，较去年增长8%。

3、年上半年，长城汽车旗下五大品牌全力迈入新能源时代，共推出了十余款新产品，包括多款智能化新能源产品。

4、长城汽车集团在2023年上半年的累计销量达到了519226辆，总体的销量表现同样稳中有升，具体来看，长城汽车旗下的销量支柱依旧是哈弗品牌，这一品牌在上半年累计为长城贡献了30万左右的销量，另一个销量支柱则是长城的皮卡业务。

5、奇瑞汽车此前在传统自主车企一向低调，2023年凭借出口业务支棱起来了。公开数据显示，今年上半年，奇瑞控股集团累计批发销量645万辆，同比增长56%。

6、官方数据显示，1-6月，比亚迪乘用车累计销量已经超过了124万辆，成为唯一一个上半年销量过百万的汽车品牌，其中海洋网和王朝网都是得力主销车型，还有腾势，仅凭一款D9上半年销量累计超过6万辆，成绩表现亮眼。

model3标准续航后轮驱动升级版和标准版有啥区别

Model3长续航和标准版区别外观方面，相较于去年5月份发布的标准版本，Model3长续航版在外观设计和车身尺寸方面基本维持现有款式，没有太大的变化。内饰方面，同样延续极富未来感的极简设计，中控采用实木板装饰，随车标配地垫。

特斯拉MODEL3一共有两种电池容量配置，标准续航后驱升级版的电池容量为55KW，高性能全轮驱动版的电池容量为78KW。两者的电池种类也有区别，55KW的电池采用了常见的磷酸铁锂电池，78KW的电池采用了三元锂电池。

目前在售的现款国产Model 3标准续航升级版整备质量为1614kg，电机功率为175kW。此次工信部公布的Model 3新车型的整备质量为1745kg，电机功率为202kW，虽然与已经停产的进口长续航后驱版车型稍有不同，但已经极为相似了。

长续航版和标准续航版都是后驱，动力相同，但长续航版电池容量更高，续航里程更长。model 3是特斯拉旗下的中型纯电动汽车，已经国产了，国产后受到了很多消费者的欢迎。

高端纯电轿车如何选高合HiPhiZ对比特斯拉ModelS

1、舒适性配置方面，高合HiPhi Z能够提供真皮包裹，并可以提供多向的座椅电动调节和按摩功能，内部舒适性颇高。尾部方面，高合HiPhi Z通过可升降的扰流板、贯穿式LED灯带、ISD智能交互灯等科技性配置，来提高尾部的可辨识度。

2、高合HiPhi Z的定位是纯电超跑，延承了高合汽车一贯的极致性能与极致豪华，在舒适体验、智能配置、操控性能、动力性能等多方面，都拥有超越同级车型的优势，全方位展现出了高端新能源车应有的实力。

3、如此一来，HiPhi X的直接竞争对手（新能源品牌中）就锁定在了特斯拉Model X以及蔚来ES8上面。

4、这样一款秉承了高合“喜欢创造”的品牌精神的优秀车型，完美体现了中国豪华纯电跑车的极致魅力。出众的外观设计搭配出色的整车配置、性能。在50万级这个层面，高合HiPhi Z城市版的确是非常不错的购车选择。

马斯克:将发布完全可持续能源未来的道路

易车讯 2月8日，特斯拉CEO马斯克表示，将于3月1日在特斯拉投资者日活动上推出特斯拉宏图第三篇章（Master Plan 3），该活动将在得州超级工厂举行，届时将会公布特斯拉的新战略，即通往地球完全可持续能源未来的道路。

在本次的投资者大会上，埃隆·马斯克正式发布了秘密宏图第三章，内容非常非常丰富。但万变不离其宗，秘密宏图就是一份关于未来新能源的规划。

根据外媒报道，为了回应有关德国汽车制造商为在电动汽车领域追赶特斯拉的报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）近日发推文说，特斯拉只是试图加速可持续能源发展，而不是压垮竞争对手。

必须承认，特斯拉的大举入华成功盘活中国新能源市场，“鲶鱼效应”愈发显著。由此看来，或许德国引入特斯拉，同样期望这条“鲶鱼”能够推动亦如大众、宝马、奔驰等传统汽车制造商尽快实现“电气化”转型。

特斯拉： I have a dream ！那么特斯拉的未来将进化成什么样的形态？特斯拉的打法是如何呢？他将如何重构 汽车 产业？左手 汽车 ，右手能源是特斯拉的商业本质。汽车 是载体，能源是本质。