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商务部:正加速推进取消国五二手车限迁

1、近日，商务部办公厅印发了《商务领域促进汽车消费的工作指导意见》，该指导意见提出，全面取消二手车限制。对符合在用车排放标准的二手车，除大气污染防治重点地区外，不得限制迁入。

2、通知明确指出，全面取消二手车限迁政策，在全国范围内取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。

3、就导致了没有买成，而这一次在通知当中的话，全面取消了二手车的一个限迁政策，那么一方面的话拉大了整个市场的一个需求量。在整个的一个二手车的运营过程当中的话，对于很多的一些当地开发票啊。

为什么很多奔驰、宝马、奥迪车明明是燃油车,却能挂绿牌?

1、纯燃油车无法挂新能源的绿色牌照，如果是绿色新能源牌照，必然是新能源车型。不是只有纯电动车型才属于新能源汽车，插电式混合动力车型也属于新能源汽车。

2、纯燃油车挂不了新能源绿色车牌。如果是绿色新能源车牌，那肯定是新能源车。只有纯电动汽车属于新能源汽车，插电式混合动力汽车也属于新能源汽车。

3、宝马7系新能源，这些车系就属于插电式混动，所以可以上绿牌。至于卡罗拉双擎、本田混动等这些车型由于算不上插电式混动，也就不能够上绿牌，在国内只能称之为节能汽车。

4、挂绿牌的车型肯定是新能源车，这一点毋庸置疑。实际上目前绝大多数的豪华品牌，在国内都有新能源车型在售。只不过大多是混动车型，而且售价相对较高，受众较小，所以市面上很少能看到。

5、在滑行状态下，发动机熄火后可以靠着电池对车内外的用电器进行供电，然后在需要的时候再用电机启动发动机进行动力无缝衔接。看到这里，大家现在就不用奇怪为什么有些燃油车会挂上新能源的车牌了吧。

多项汽车促消费举措出台,能否给车市来一剂强心剂?

1、出台系列汽车促消费举措 为了稳定和扩大汽车消费，各个地方因地制宜的出台了一系列汽车促消费举措。

2、就目前来说，汽车下乡的政策，如果集中在电动车的话，得利最大的恐怕就是五菱和比亚迪了。

3、针对燃油车，政策补贴、取消限购、延迟国五元时代的到来等一系列举措的展开，都给车企带来了信心。与此同时，燃油车利好因素越多，新能源汽车的压力就变大。而近日，新能源汽车也迎来了曙光。

4、今年以来，从国家各部委到各地政府，为提振汽车消费可谓是操碎了心。国家各部委多次提到要促进汽车消费，并为此出台了多项政策措施，包括国六排放标准的延期，以及新能源汽车补贴政策退坡推迟等。

5、可以说，推动皮卡下乡、给予下乡补贴是疫情后刺激汽车消费的利好举措，也是积极推动农村车辆消费升级的重要手段。