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新能源汽车怎么开热风

通常新能源汽车的制热方式有两种。第一种是用热泵空调系统，第二种是利用ptc电阻来加热，让热泵空调系统和电池合作，电池供电之后汽车就能够吹出暖风了。

新能源汽车空调开暖风的步骤是：开启暖风前，先把风速设置开关打开，然后选择温度控制开关，使用旋转按钮来改变暖气温度，开关转到蓝色区域表示为逐渐降低温度，转到红色区域为逐渐增高温度。

注意：使用暖气的话就不需要打开AC开关，AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。

目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。

启动汽车，开启空调顺时针旋转温度旋钮到极限位置，热空气通过仪表板上的出风口输出加热系统通过电动暖风装置PTC电加热器加热空气。

新能源汽车有没有冷暖风?

1、正规的新能源电动汽车（不包括杂牌老年代步车）是有暖风的，只不过电动汽车的暖风利用的是电加热，原理同电暖气一样，通电时依靠电阻发热，非常耗电，如果长时间开暖风，会严重影响电动汽车的续航里程。

2、有。电动汽车和燃油车一样，也有暖风系统，但电动汽车的暖风是由PTC加热芯产生，在使用时可能会增加耗电量，建议车主在出门前对汽车的电量进行预估，避免出现半路没电的现象。

3、开启暖风：首先确认你的新能源汽车是处于暖风模式而非冷气模式。一般情况下，新能源汽车的内循环模式下面都有一个暖风功能的按钮，图标通常为箭头从车外进入车内。你只需要按一下这个按钮，暖风就会开启。

4、新能源汽车空调开暖风的步骤是：开启暖风前，先把风速设置开关打开，然后选择温度控制开关，使用旋转按钮来改变暖气温度，开关转到蓝色区域表示为逐渐降低温度，转到红色区域为逐渐增高温度。

新能源汽车空调能制热吗

【太平洋汽车网】新能源汽车空调可以制热，普通的汽车上，因为汽车有发动机这个热源，空调系统里是没有设计四通阀的，也就是只能制冷，而不能制热。

新能源汽车空调可以制热，普通的汽车上，因为汽车有发动机这个热源，空调系统里是没有设计四通阀的，也就是只能制冷，而不能制热。撇开账面数据，着眼实际用车情况，纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。

正规的新能源电动汽车不包括杂牌老年代步车是有暖风的，只不过电动汽车的暖风利用的是电加热，原理同电暖气一样，通电时依靠电阻发热，非常耗电，如果长时间开暖风，会严重影响电动汽车的续航里程而传统的汽车利用的是发。

新能源汽车空调采用热泵空调系统或者PTC电阻加热这两种形式来供热，利用电能的消耗来达到制热的效果。对于热泵空调系统而言，是利用的热量的转移来实现车内温度的提升。

通常新能源汽车的制热方式有两种。第一种是用热泵空调系统，第二种是利用ptc电阻来加热，让热泵空调系统和电池合作，电池供电之后汽车就能够吹出暖风了。

纯电动汽车空调目前常用两种方式进行制热，一种是使用PTC方案进行加热，另外一中是采用热泵系统进行加热。