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新能源汽车如何防止电池耗电过多?

1、减小负荷 开启空调使电动机增加额外的负荷，从而耗费更多的电能。关闭空调，以减少电能消耗。当车外大气温度适宜时，应采用室外循环模式送风。避免在车辆上装载不需要的重物。

2、首先我们要做的，就是断开车内的一切设备，即便说我们没有使用车辆，但是只要车内用电设备处于连接状态，就会导致车辆的蓄电池不断地放电。因此，我们如果想要避免蓄电池的放电，那么就需要断开车内的用电设备。

3、个小时即可充满电量。所以，要想预防新能源汽车电瓶亏电，首先需要考虑断开所有电源，其次可以采用充电的方式进行电量补充。不知大家是怎么认为的呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、拔掉电瓶的负极，可以在一定程度上阻断电流的流通，对于预防新能源汽车电瓶亏电具有一定的作用。

5、避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。严禁存放时亏电：蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。

6、第二，电池尽量保持在0-40摄氏度，高了低了也都会对电芯有影响，特别是长时间的温度过高对电芯损害非常大。图片来源网络 此外，还有一些用车时的注意事项，比较琐碎，但是做到了，对于提高纯电动车的效率是有帮助的。

新能源汽车耗电快怎么回事

1、电动汽车的电量消耗过快的原因：因为车子载货量过多、而长期开暖风和燃油汽车一样，车子载货量过多，或是长期性地开空调暖风，便会消耗更重要的是能源，用电量过快，续航能力缩短。

2、充电器充电效率低 当天气寒冷的时候，充电器也会受到影响，比如电池的正常充电时间为8个小时的，而冬天电池的充电会缓慢，应当需要更长的时间把电池的电量充足。

3、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

新能源汽车冬天耗电快是什么原因

充电器充电效率低 当天气寒冷的时候，充电器也会受到影响，比如电池的正常充电时间为8个小时的，而冬天电池的充电会缓慢，应当需要更长的时间把电池的电量充足。

这是由于冬天温度比较低，电池内电解液的导电性能变差，电解液的电阻变大，理所当然会影响到耗电快。因为电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

为何到了冬天电动车很耗电呢?

1、电动车冬季耗电快是因为冬季气温比较低，电池里面的各种物质活性也会变差，蓄电能力就会变差，因此充满电之后行驶的距离会变短和感觉到电动车的耗电变快。

2、车在天气寒冷的环境下行驶，也会消耗电特快，电池自身在放电时所发的温度受到冷天气影响，就很难完全放出电量，所以天气冷跑的路程比夏季所跑的路程短的原因。

3、冬天电瓶车耗电快是因为电池需要一定的温度才能正常运行，而低温会导致电池内部的化学反应速度放缓，电瓶性能下降，所以电瓶车在冬天耗电量会明显增加。 电池的化学反应速度受温度影响。