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极星新能源汽车的优缺点是什么?

总体上看，极星2是一款定位很鲜明的车，因此优缺点也会很显著，它固然无法满足普通家庭用户对电动汽车的期待和需求，但它却能很好地满足电动汽车玩家的喜好。这样的车还能不能算是优秀呢？我觉得可以算，至少它挺对我的胃口。

内饰 内饰非常不错，用料高档做工精细，细节做得都相当的匀称，中控台的大屏幕，设计的很好看。

极星的优势：极星新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

Polestar极星,它究竟是个怎样的汽车品牌呢?

1、上一篇文章我们说了Polestar极星这个品牌的汽车，除了车标不是沃尔沃，其他地方全都是沃尔沃，因为吉星本身就是沃尔沃旗下的电动汽车子品牌，大灯，车位，内饰，这不就是个沃尔沃嘛。

2、Polestar中文名极星是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款车型。

3、对于很多消费者来说，Polestar这个品牌还是有些陌生的，英文Polestar是什么牌子；Polestar(极星)是沃尔沃汽车集团与吉利控股集团共同拥有的豪华高性能电动汽车独立品牌，以设计驱动的高性能电动汽车品牌。

4、而当吉利完成对沃尔沃的收购后，极星成为了沃尔沃和吉利共有的高性能电动车品牌。

5、这是极星，是沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同拥有的品牌。极星的车型有极星1和极星2。极星1是一款长宽高4586mm、2023mm、1352mm、轴距2742mm的插电式混合动力跑车。

高性能超豪华电动车市场“鲶鱼”效应的发起者

1、在造车新势力不断宣传性能，价格不断冲高的同时，作为高性能超豪华SUV发展的发起者，极星3又有哪些硬核产品性能，可以支撑它成为全新细分市场的标志性车型？要解释这个问题首先要从品牌和产品的属性和背景出发。

2、所以，综上来看，特斯拉作为“一条鲶鱼”，的确起到了“鲶鱼”该有的作用。

3、在2022年，极星迎来了新的主角，那就是极星三。这是一辆高性能的纯电动suv，外观非常的大气。在发布会上，极星的CEO对这款车型赞不绝口。极星3拥有一个极低的车顶。

4、理想这个“领头羊”后面，更猛的“鲶鱼”来了。8月19日，新款岚图FREE正式上市，新车只推出一个版本，超长续航增程智驾版，售价仅为269万元。这个价格相比老款车型大幅下调了67万元。

5、对豪华车市场有着前瞻视野和深刻洞察，是奥迪在华发展的核心驱动力量。

69.8万起的极星3,刚上市就有人说要凉?

最近极星3的官方指导价公布了，两款车型的售价分别为68-78万元。很快我就在朋友圈看到了一则消息，我这位朋友认为“新能源的Polestar依旧会败在定价上”，他觉得极星3这款车的定价还是高了。

所以极星的造出来的车都不太符合中国消费者的口味，例如极星2之后，极星3的定价又重返高端定位，指导价高达68-78万元根本不是普通消费者能接受的。

近日，极星3在中国市场正式发布，其售价为68万~78万元。

月17日，电哥在成都，首次近距离体验了Polestar极星首款豪华高性能纯电SUV——Polestar 3。这是极星3首次在国内实车亮相，并且同步公布了国内的最新售价：68~78万元。

总体来说，极星3总体设计、材质、科技和配置方面的表现来看，都中规中矩，从销量上来看，2022年，极星全球销量15万辆，但猫哥并没有查到其在国内的销量，通过上险量来看，其销量仅为千余台。

不过我认为极星3要考虑的并不是竞品，而是如何获得市场的认可。首先就是品牌知名度，极星说到底还是一个刚成立没几年的小众品牌，虽然有吉利和沃尔沃背书，但很多人对这个品牌并不了解，甚至见都没见过。