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东风雷诺,没了!科雷傲、科雷嘉将停产,30万车主怎么办?

1、东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动，现有的东风汽车（武汉）有限公司经营范围方面，其进出口业务调整为仅限货物及技术相关，工厂将升级改造为东风智能制造生产基地。

2、另外再加上东风雷诺自进入中国市场以来在乘用车领域里面仅有：雷诺科雷傲、雷诺科雷嘉、雷诺科雷缤以及雷诺e诺等四款车型不仅车型数量少东风雷诺在成本控制上更没有其它品牌做得到位配价比就更无法与其他品牌互相竞争。

3、雷诺科雷傲生产厂商是哪里 生产厂商为东风雷诺。东风雷诺是由中国东风汽车公司和法国雷诺汽车共同组建的合资品牌，组建时间是2013年12月5日，总部位置是在湖北省武汉市黄金口工业区。在2020年4月14日东风雷诺重组。

东风雷诺重组:一个不会“本土化”的品牌,注定会失败

简单地讲，就是东风雷诺的资产和运营，雷诺集团不再负责了，现在由东风汽车全权操盘。当然，雷诺并没有完全退出中国市场，它只是把重心放在了轻型商用车和电动汽车领域。

月14日，东风汽车集团发布最新公告，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团，东风雷诺也将会停止雷诺品牌相关业务活动。

月14日，东风集团股份发布了一则公告，称东风汽车跟法国雷诺拟对东风雷诺进行重组，法国雷诺退出东风雷诺项目的合作，而东风汽车将收购由法国雷诺所持的50%股权。届时，东风雷诺将停止与雷诺品牌的相关业务活动。

年4月14日，东风集团股份发布的公告显示：鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组。

屡战屡败雷诺品牌在华发展历程回顾 2020年4月14日，东风雷诺宣布重组，雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团，东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动。

一场突如其来的疫情，让2020年的车市难上加难！4月14日，东风雷诺宣布重组，成为今年第一家倒下的合资车企。覆巢之下无完卵，在这场雪崩之下，东风雷诺4S店以及全国消费者的权益势必受到威胁。

雷诺10亿入股江铃新能源,背后有何玄机?

1、但江铃新能源也存在问题。目前江铃新能源拥有易至EVE400、E200N等6款新能源产品，主要以A00级微型车和A0级小型车为主，与市场主流纯电动小车相比，江铃新能源产品并不占优势。

2、在新能源浪潮逐渐汹涌的时代背景之下，诸多造车新势力强势崛起，并且成功圈了一群忠实粉丝。

3、新能源领域，雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作，将雷诺e诺打造成一款全球化车型，该车欧洲版K-ZE将基于“Dacia Spring”概念打造， 2021年在欧洲上市。

4、江铃雷诺是雷诺的扩张品牌，雷诺增资10亿元成为江铃集团新能源汽车公司的股东，雷诺汽车制造公司拥有50%的股权，这也表明了雷诺品牌正在以自己独特的方式扩大着其在中国市场的影响力。

5、而此前雷诺在华的调整更为剧烈，直接结束了合资企业东风雷诺的寿命，借此宣布退出中国乘用汽车市场，将重心放在了商用车市场和新能源汽车市场上。

欧拉R1与雷诺e诺,日常纯电代步车你会选谁?

1、雷诺e诺搭载是一台容量为28kWh的三元锂电池组，最大功率为33kW，峰值扭矩125Nm，采用风冷散热没有配置液冷温控系统。

2、欧拉·R1和雷诺·埃诺欧拉R1前圆后组合灯设计迎合了整车时尚可爱的外观，钢制车轮和铝制车轮都将欧拉！LOGO的体现也赢得了很多女性消费者和朋友的青睐。

3、有别于油改电车型，欧拉R1诞生自纯电专属ME平台，因此在空间方面有得天独厚的优势。新车采用2+2的空间布局，在2475mm轴距的辅助下，在空间上给消费者交上了一份满意的答卷，尤其是后排，长途出行久坐不会太累。