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纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前?

特斯拉Model 3排名第五位， 一年保值率达到75%，对于特斯拉来说，这一成绩属于正常发挥，没有太多惊喜也没有让人失望。比亚迪宋PLUS EV车型排名第六位，一年保值率达到77%，也很保值。

特别是一些年份不长的车型，保值率甚至不输给主流的燃油汽车，比如最保值的纯电动汽车就是保时捷Taycan，这款车虽然只有410公里左右的续航里程，但3年的保值率高达75%以上。

TOP 1 特斯拉 MODEL S 指导价：868-1432万元 3年保值率：532 在新能源领域，特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销，良好的产品品质就能赢得消费者青睐。

TOP 1：特斯拉Model X 厂商指导价：8999-9999万元 三年保值率：100D长续航版 77%，75D 70.0 口碑 赞：作为一款纯电动中大型SUV，大部分车主都十分对Model X的乘坐空间、性能表现、以及操控水准表示满意。

除此之外，在纯电中大型车领域，一年保值率排名靠前的两款产品是比亚迪汉EV和特斯拉Model S，前者主打21-33万区间市场，后者主打90-100万市场，虽然价格差距巨大，但是保值率数据相差不大。

不过拿下第一的特斯拉别太高兴，要知道Model S这台车的售价，可是高达七八十万，这个门槛是极高的，也注定这台车不会是特斯拉的主销车型。而特斯拉其他车型的保值率，在排行榜前十位中并没有出现，这就值得好好思考了。

电动车3年保值率只有40%,你觉得二手的值得入手吗?

我认为二手的电动车不值得入手。因为二手的电动车不能拥有很好的质量，所以我觉得不能购买二手的电动车。很多人在购买电动车的时候，会考虑购买二手的电动车。

对纯电动车除了车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况等对其二手车残值影响最大的，就集中在动力电池组的衰减上，所以哪家电池的BMS（电池管理系统）控制系统先进二手车也会相对的保值。

二手电车当然能买。在“省钱是王道”的当下，当然能买。但是，二手电动车的水同样也不浅，在买之前，你必须要特别注意以下这几点：第一，电动车这几年技术革新迭代非常快。

综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。

从这句话中，我们至少可以分析出两个关键信息，一个是市场对于二手新能源车的接受度在上涨，市场在回暖；另一个是纯电动 汽车 三年平均保值率即使处于较高水平，也只有41%。

新能源二手车保值率

新能源车二手车保值率高。在中国汽车流通协会发布的《2020年10月中国汽车保值率研究报告》中，新能源二手车的保值率明显提升。在30万元以上的高端豪华新能源汽车上，特斯拉、蔚来、宝马等品牌溢价能力明显。

值得一提的是，在新能源汽车保值率榜单中，五菱宏光MINI EV，一年保值率以878%高举榜首。五菱宏光MINI EV能有如此高的保值率，主要原因还是因为其很低的价格，折价空间有限。

该车2022年的三年平均保值率为60.3%，纯电车的保值率为59%。目前，中国的新能源汽车市场已有价格战的端倪，导致部分二手车的价格比新车还高。

厂商新能源二手车为什么保值率如此低,怎么破局???

1、市场因素对新能源二手车残值的影响。综合各地市场成熟度、热销情况、新能源车市场占有率、紧缺情况等维度确定市场冷热系数。车况因素对新能源二手车残值的影响。

2、二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

3、影响新能源汽车保值率的因素：官方升降价。以特斯拉为例，新车几次官方降价，导致前期用户的车辆二手价格直线下降。一些社会影响较大的事故案例、用户投诉、大面积质量召回等，也直接影响车辆的回收价格。

4、首先，电动汽车的保养情况和使用年限会直接影响二手车的保值情况。如果电动汽车的维护和保养得当，使用年限较短，那么其二手车的保值情况会比较好。其次，电动汽车市场的发展情况也会影响其二手车的保值情况。

5、因此购买二手的新能源汽车，首先要查验的也是车子是否存在安全事故和小水泡等诸多问题。新能源汽车最大的优点都是没有传统式的发动机，因此会关键检测车辆的充电电池、电机和电子控制系统这些方面。

保值率最高的新能源车盘点:不输燃油车的保值率,值得买吗?

1、极氪001做出很有风格，因此，这款车型的保值率居高不下。小蚂蚁排名第八位，这款小车的保值率达到72%，奇瑞出品加上稳定性能，这是小蚂蚁保值率颇高的重要原因。

2、一些销量很高、质量很稳定的燃油车的1年保值率在90%左右，雷克萨斯ES也仅为90%多一点，因此，对保值率很在意的朋友就可以放心选择理想ONE了，它也是新能源汽车中唯一一款1年保值率在90%以上的车型了。

3、尽管新能源车的保值率相对更低，但是汽车新能源化已经是大势所趋，而纯电动车在用车成本上的优势也显而易见，在此背景下，纯电动车的消费人群也将会越来越多。

4、如果想买一款保值率高的新能源 汽车 ，下面这三款绝对靠谱。首先是保时捷Panamera，它连续登顶新能源车型三年保值率的月度排行榜，在八月份的榜单中，保值率更是高达90%。

5、TOP 1 特斯拉 MODEL S 指导价：868-1432万元 3年保值率：532 在新能源领域，特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销，良好的产品品质就能赢得消费者青睐。

6、作为很多人印象中的豪华新能源汽车品牌，特斯拉在没有竞争对手的环境下一步步降低售价，让自己的地位越来越稳固，长此以往二手车的保值率自然也不会低，因为作为前辈的本田已经证明了可行性。

开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?

根据最新发布的《中国汽车保值率报告》中，我们就可以看出，在新能源汽车市场当中，最保值的新能源汽车是特斯拉Model X，它的第一年汽车保值率达到721%左右，这一数值跟普通燃油车的平均水平是差不多的。

笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车，其售价仅相当于当年新车指导价的1/3，也就说开一年贬值60%左右，如果这么算下去，开五年后其残值可能还不到原车价的10%。

影响新能源汽车保值率的因素：官方升降价。以特斯拉为例，新车几次官方降价，导致前期用户的车辆二手价格直线下降。一些社会影响较大的事故案例、用户投诉、大面积质量召回等，也直接影响车辆的回收价格。

新能源二手车评价体系不完善。由于新能源汽车缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统难以评估，尤其是动力电池的残值(衰减率)，难以预测。因此，现阶段还缺乏一套合理的废旧新能源汽车评价体系。

不推荐选购特别小众，并没有创建售后体系的品牌，这种的品牌新能源汽车也十分的不升值。现阶段新能源汽车除了个别有一定销售量名气较大的知名品牌汽车保值率还能够，绝大部分的纯电新能源技术车保值率非常低。

另外新能源汽车的评估机制也不完善，最主要的一点是动力电池本身还存在一定的衰减，也就是老上市纯电动汽车，现在真实的续航里程由于电池的衰减，可能会更低。综合以上原因，很少有人愿意把时间和精力投入到新能源二手车上。