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分享一下爱车奥迪e-tron的深度试驾体验感受!

我认为上汽奥迪Q5纯电动汽车e-tron是一款性能出色、豪华舒适、安全可靠的电动汽车。 上汽奥迪Q5 e-tron是一款纯电动SUV，其续航里程可达到520km(NEDC工况下)。

奥迪Q4 e-tron起步十分轻松，动力输出非常线性平稳，并不会有眩晕感，这对于乘客来说是非常好的体验。底盘整体偏运动性，在面对多种路况行驶时，对于路面的反馈比较清晰，驾驶员可以直接感受到化坎坷为平地。

试驾过程中，我们多次测试了B档（动能回收）模式下的奥迪Q4 e-tron续航能力。其中一段从青城山至成都市区50多公里的路程，车载4人总重量超过300kg。

整体给人的感受比较厚重。试驾的奥迪Q5 50 e-tron有节能、舒适、自动、动态和个性化五种驾驶模式，无论在哪一种模式下加速踏板的响应变化都不太明显，变化最大的是底盘的软硬调节。

【试驾体验】在至关重要的驾驶感受方面，奥迪Q5 e-tron的调校可谓无限接近燃油车——其操控明显流畅、丝滑，而绝无突兀、生硬之感。毫无疑问，这也正是奥迪品牌所追求的、纯电车应有之驾乘质感。

老牌豪车奥迪加入20w+新能源汽车赛道,能否占领一席之地

1、奥迪作为老牌豪车，一直以来都以其卓越引领潮流的能力，如今在新能源赛道也依旧发挥着自己的优势。奥迪不仅将电动技术与尖端科技融为一体，同时也将自然与人工智能完美结合，为用户带来了无与伦比的驾驶体验。

2、年是新能源汽车赛道加速洗牌的一年，有的黯然退场，有的越战越勇。还有少数玩家，瞄准了豪华新能源汽车市场这个“高端局”，厉兵秣马，蓄势待发。 BeyonCa是由前大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭在2021年创办的豪华智能电动汽车品牌。

3、事实上，如何获得汽车市场“入场券”，一直是新造车企业必须过的第一关。在过去，有志于加入新能源汽车赛道的企业获得入场券的方式有“借壳”、“买壳”、“造壳”三种方式。

4、这样的投资直接可以让投资者更加放心，相信雷军是真的想要在汽车市场占有一席之地，这将会为小米迎来更多的投资者，从而加速产品的问世，更多的资金可以更好的保证产品质量，这对于消费者来说也是好事情。

5、唐新能源。30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张。

奥迪a6l新能源试驾怎么样?

在充电方面，奥迪A6L TFSI e两种充电解决方案。在固定车位与新能源车位中使用充电墙盒可以在2小时30分内充满电池。使用随车家用充电线时的充电时间约为8小时。

从此前公布的申报图来看，全新A6L新能源将会基于全新A6L打造，自然在设计方面也没有很大的差异。前脸是比旧款车型更大的六边进气格栅，两侧是狭长的大灯设计，为了体现运动感，也在车头上使用了很多筋线，用来提高运动感。

在消费者关心的充电速度上，新车也会有着不错的表现，奥迪A6L纯电版在充电速度上也有不小的领先优势，充电10分钟就可提升300公里的续航。

首先从车型级别来说，比亚迪汉和奥迪A6L同属中大型轿车，车身尺寸基本相当。奥迪A6L车长超过了5米，而比亚迪汉则接近5米；A6L的轴距超过了3米，比亚迪汉则是92米。但在宽度和高度上，汉则相对占优，可谓互有胜负。

奥迪A6L的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网，保证了日常行驶的舒适性。中控台双触摸屏，支持导航系统。13寸液晶仪表盘可拓展性强。