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写出我国氢气燃料汽车到2025年及2030年的发展目标?

1、《规划》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

2、中国氢燃料电池汽车技术路线图的规划是 2025年氢燃料电池汽车保有量发展到5万到10万辆；2030-2035年间保有量增加到80万到100万辆，这是以商用车为主体。至于燃料电池轿车， 要想与纯电动轿车竞争是不太可能的。

3、国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》指出，要“有序推进氢能在交通领域的示范应用”，并提出到2025年，“燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站”的发展目标。

“只烧水不费电”,丰田Mirai氢能源车2022国内上市

1、第二代丰田Mirai的氢能工作原理是通过电解水制氢，再把氢气加入车内发生化学反应驱动电机为车提供动力。

2、易车讯近日，易车抢先实拍到了丰田Mirai的国内实车图。新车定位氢燃料车型，国内申报的续航里程为781公里。新车已在日本市场发售，共推出5款车型，售价区间710-805万日元（约合45-50.5万元人民币）。

3、在今年的北京车展上，全新丰田Mirai概念车在国内首秀，它是第二代车型，新车是一款氢燃料电池车型，属于新能源车的一种，新车的外观很运动化，风格很个性。

4、在本届2020年北京车展上，丰田向我们带来了旗下最新一代的氢燃料电池概念车—— Mirai，早在去年的东京车展上，该车就已经进行了其首次亮相，而此次北京车展则是该车第一次进入中国市场。

5、不过经过不断完善，在2019的东京车展上带来了第二代丰田Mirai Concept。相比第一代的Mirai，第二代Mirai在氢燃料电池的性能方面以及氢气的储备容量上都提高了不少，所以续航里程也比第一代增加了30%。

“水氢发动机汽车”的关键制氢技术的创新点是什么?

▎车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆（其中有一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气），即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎。

根据会上介绍，长城将通过钙钛矿太阳能光伏技术实现氢的制取，值得一提的是长城的制氢效率突破了20%。

月23日南阳日报头版刊发的一则报道——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，引发舆论广泛关注。报道称水氢发动机在该市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

揭秘“水氢燃料车”,商业噱头还是可行技术

据《南阳日报》 报道，近日，水氢发动机在河南南阳市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。在青年水氢燃料车诞生当天，光大金控财金资本有限公司设立50亿元基金支持，光大金控财金资本有限公司董事长李少平，青年汽车集团董事长庞青年出席了签约仪式。

近年来，关于汽车新能源技术的信息可谓层出不穷，其中不乏一些以此名义私下敛财的行为，比如去年某单位在某地点的“水氢发动机”骗局等等。