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传统经销商反攻新能源直营?车市正在上演一场无间道

1、中国汽车流通协会副秘书长、品牌经销商分会秘书长宋涛在接受证券时报记者采访时表示，近期车展等聚集车市人气的活动很少、经销商闭店不营业的情况也较多；消费者出行逛店热情受阻，导致店里客流量进一步降低，综合因素致使库存上升。

2、同时，在经销商的整体利润结构中，新车销售占比也出现了大幅下滑，由2022年底的17%降至9%，可见新车销售在上半年的经营压力之大。

3、月9日，乘联会发布最新销量数据，4月乘用车市场零售达到163万辆，同比增速55%，环比增长5%。这也是自2010年统计以来，仅有的两次环比正增长之一。

4、车市“价格战”战火蔓延 为了在激烈的市场竞争中存活，车企促销降价是常见的手段，但今年年初，国内市场却少见地掀起了一场声势浩大的价格战。1月初，特斯拉率先开启了降价，随后比亚迪、小鹏等新能源对手也纷纷跟进。

5、其三，调整经销模式。 在2022年中国汽车流通行业年会暨高峰论坛上，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树表示，对于新能源汽车的未来发展而言，“目前的直营模式跟代理模式是不可维系的”。

汽车新时代|新能源汽车营销还能这么玩

1、此外，汽车营销人员还应注重新媒体营销与电视广告、4S店内营销等传统营销形式的结合，充分利用两种媒体的优势，促进线上销售与汽车销售相结合。线下销售新能源汽车，实现汽车营销的影响最大。

2、总之，比亚迪新能源汽车销售4s店不仅是比亚迪汽车品牌的重要门面，也是智能化、绿色化、人性化的汽车销售新时代的代表。

3、首先，新能源车的安全性要有保证，近两年来，电动车自燃的事故屡有发生，以目前新能源车的保有量来算，其发生事故的概率还是比较大的，所以如何让买家相信新能源车是安全的，是大家非常关注的问题点。

4、眼下，市场看好“新能源汽车”的核心逻辑不仅是“新能源”，更关键的是“智能化”。

聚焦“电动平权、智能平权”,深蓝汽车开启智能电动新时代

1、价值、战略规划等，通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动平权、智能平权，致力于让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利，用实际行动定义“不一样的深蓝”价值，全面助推中国新能源汽车产业迭代升级。

2、深蓝汽车董事长王孝飞将目标聚焦于「智能平权」与「150万辆」这两个方向。毫无疑问，用超级增程将入手电动车门槛拉低，带来电动平权只是深蓝的第一步，「智能」才是下一阶段决胜的关键。

3、而在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车董事长王孝飞更是表示：“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动“电动平权”和“智能平权”，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。

捷途宋来勇:混动时代,以产品实力+情感价值助力捷途速度

1、宋来勇：第一个是用户本身自然属性的变化。Z时代用户的崛起，在他们的选择之中，是去中心化、去权威化的，更在意自我需求的满足。在品牌和产品之间，寻求的是一种平衡。