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工信部:组织开展新能源汽车产品安全隐患排查工作

易车讯近日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。

日前，国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划，4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中，纯电动新能源汽车超过33000辆。

为分析研判形势，切实加强新能源汽车安全监管，保障产业健康可持续发展，工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议，能源局电力司、市场监管总局质量发展局有关负责同志参会。

易车讯 我们从工信部官网获悉，近期，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。

才能让新能源汽车放心出城。破解充电难题，充电桩何时走进千家万户 日前，工信部、农业农村部、商务部联合开展了新能源汽车下乡活动；但新能源汽车下乡除了要保证新能源汽车产品质量外，配套的服务也马虎不得。

日前，工信部官网发布了新能源汽车监督检查结果，在近期对乘用车、客车、专用车等 3 个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有 25 家企业的 27 个车型存在生产一致性问题，涉及企业包括北汽、广汽集团、广汽本田等龙头企业。

工信部:加强新能源汽车产业安全监管

1、工信部发布2016年11月15日通知公告，强化新能源汽车安全监管重点监管（尤其是动力电池BMS的远程管理），2017年1月1日起，新能源汽车无论新车还是二手车，必须安装车载终端、建立与搭建在北理工国家监测平台对接的运营监控平台。

2、为分析研判形势，切实加强新能源汽车安全监管，保障产业健康可持续发展，工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议，能源局电力司、市场监管总局质量发展局有关负责同志参会。

3、此外，在去年6月份工信部还启动了“新能源汽车安全排查工作”，要求车企重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、车辆碰撞、车载充电装置等易损件开展安全隐患排查工作。

新能源汽车在安全方面存在哪些问题

1、自燃风险 有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。电池原因 新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。

2、新能源汽车因携带高压系统，如果高压系统防水性能不足，车辆被水浸泡或者在涉水过程中，可能导致高压系统进水，轻者直接导致高压系统苓部件损害，严重的可能发生绝缘失效、高压电泄露、电池内部高压回路短路起火等问题。

3、新能源车存在哪些安全隐患？1，自燃不止新能源车会有这个问题，燃油车，气车，电动自行车都会出现的问题。可能会因为天气炎热，电路问题，还有不同层度的碰撞，都会导致自燃或者燃烧。

4、第二，充电时间要控制。收费时间主要由政府给出。满了就停。长时间充电会导致过热，在炎热的夏天很容易自燃。第三，电源应该关闭。许多汽车都拔掉了钥匙。一键启动需要撤离钥匙，所以记得关闭电源。

5、虽然新能源汽车在环保和节能方面取得了很大的进展，但是在安全方面还存在一些需要注意的问题。下面将介绍一些新能源汽车安全注意事项。 防止电池过热： 电池过热是新能源汽车安全的一个重要问题。过热可能导致电池爆炸或起火。

新能源汽车安全度夏指南!

大部分新能源汽车电池布置在底盘，如果车辆底盘发生过磕碰或电池组老化，导致电池组密封性下降，涉水容易进水短路。一般来说，地面积水超过15厘米，就要酌情考虑是否能通过。

首先，在高温天气下，电动汽车尽量不要在户外直接暴晒下长时间充电。其次，车辆本身和充电设备都会有过温保护，并配备有BMS系统，控制电压、电量，协调车辆需要和供给平衡。一般充电桩具有高温预警功能，可以更好地保障安全。

车辆出现绝缘报警时，如车辆可以行驶可将车辆移到安全地带，关闭点火钥匙，联系新能源服务工程师处理；如出现二级以上绝缘报警致车辆无法行驶时，关闭点火钥匙，联系新能源服务工程师处理，同时设置好三角警示牌，确保车辆安全。

新能源汽车的电池一般位于车辆底部，生产厂家会对其做防水保护处理，车辆使用手册也会明确注明涉水高度，涉水位置只要不超过涉水高度的上限，不会影响汽车正常行驶。不过，如果插电式混合动力新能源汽车有排气管，在涉水时需要注意。

夏季新能源车使用指南 尽可能避免高温暴晒 夏季高温，各位新能源车车主们要尽可能将爱车停放在阴凉通风处。电车长时间处于高温环境下可能会损害电池包，从而缩短电池使用寿命。

注意车内降温 随着夏天的来临，气温逐渐升高，充电的时候，尽量选择有遮阳设施、阴凉通风处进行充电，如果是高速行驶以后应当静置一段时间，然后再进行充电，这样对电池也是一个保护。