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沪.通.未来:本田汽车携新能源车及相关战略亮相上海车展

本田中国，联合广汽本田和东风本田，携旗下全领域电动化产品及智能化最新成果亮相上海国际车展，同时广汽本田展出了即将上市的全新一代雅阁。

在车辆智能化技术方面，Honda CONNECT 0智导互联系统、Honda SENSING 360安全超感系统等技术迭代而来，为用户提供更智能、更易上手的用车体验，共创出行新体验。

以e：N品牌为基本盘，e：NS1和e：NP1为起点，本田展现了电气化战略在中国市场的本土化表达。时间来到了今年的上海车展，本田带来了第二弹e：N车型， 即将在2024年量产的广汽本田e：NP2 Prototype和东风本田e：NS2 Prototype。

本田在2021年发布了纯电动车品牌“e：N”，2022年先后在东风本田和广汽本田推出了品牌首款量产车型——e：NS1和e：NP1。

本田计划到2030年将推30款电动车车型

1、本田计划到2030年将推30款电动车车型1 从官方渠道获悉，本田未来将将投资8万亿日元用于研发，计划到2030年推出30款电动车，年产超过200万辆电动车。此外，投资420亿日元的全固态电池示范线计划在2024年春季投产。

2、去年4月，本田宣布，计划在未来10年内投入8万亿日元用于研发，其中电气化和软件技术领域投入约5万亿日元。

3、“以插电式混合动力车型为主流的趋势不会持续下去，转折点预计将出现在2030年”，欧阳明高强调说，“2035年纯电动车将成为汽车市场的主体。

4、让东风本田尝到了焦虑的滋味，开始求变。7月16日，东风本田宣布，今年下半年将推出旗下全新自主纯电品牌，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。

5、据外媒消息显示，纯电动汽车本田e将于2020年夏天在欧洲市场亮相。这款车售价为3万美元（约合人民币21万元），电池容量为35千瓦时，续航里程大约为201公里，是一款小型电动汽车。

6、在更具体的电动化车型布局规划方面，基于本田的全球化战略，到2025年，东风Honda将实现电动化产品比例达50%；销量占比方面，纯电动车和燃料电池产品将在2030年达到40%，到2035年达到80%，到2040年达到100%。

综合续航超1千公里,带你看全新一代皓影e:PHEV

1、全新一代皓影e：PHEV的NEDC纯电续航里程为91公里，而NEDC综合续航里程则超过了1千公里（具体为1060公里），当然，这也只是理想状态下能够达到的成绩，实际使用中不论是纯电续航里程还是综合续航里程都会有所缩水。

2、综合来看，全新一代皓影e：PHEV在试驾中展现出了优秀的动力性能和舒适驾乘体验。在产品力上，空间利用、驾驶品质、能耗续航，这些都是拿得出手的竞争点。

3、皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。

广汽本田新能源纯电动汽车:一步步推进智能电动化

1、广汽本田新能源纯电动汽车还具备前瞻性的智能化配置，可谓集现代化智能科技之大成。

2、但不得不承认的是，新能源汽车仍存在不少的短板，难免让人介怀，而此时选择一个可靠的品牌就显得很有必要，就如我今天要说到的这款广汽本田VE-1，它或许会是你最可靠的电动车伴侣。

3、对于合资品牌，广汽正与合作伙伴一起，构建面向智电时代的企业发展新动能，支持广汽本田、广汽丰田加速电动化、智能化转型。能源生态布局方面，广汽集团设立了优湃能源科技公司，推动构建纵向一体化的新能源产业链。

4、以节油为重中之重，提升了混动车的驾驶乐趣。此外，用户还可以通过广汽本田全新电动销售服务店和全国600多家特约店，在广汽本田APP、车载智能引导互联系统等数字化平台上，提前下单订购取送车、上门服务车等服务。

5、年，广汽本田三车进入热销强势循环，事业基盘稳健。凭借驾趣、品质与智能科技等出色产品体验，广汽本田电动化产品矩阵累计销量超11万辆，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆，稳定了主流能源市场份额。

6、有“年轻人的平民超跑”之称的新飞度一经上市，即助推飞度品牌6月销量达到6722辆。