本文目录一览：
新能源汽车比普通汽车能省很多油费,为什么很多人还是不愿意买新能源汽车...
1、新能源汽车在动力性能、驾驶辅助、智能科技、节油等方面远远优于燃油汽车。充电比燃油车更环保，也有利于缓解能源问题。但是，这并不意味着纯电动汽车一定会成为未来市场的主流车型。毕竟新能源汽车的种类很多。
2、省下的油钱实际上是在买车时提前花掉的。现在新能源汽车有专属保险，这与汽车的性质有关。新能源汽车配备了大量的电子元器件，如高清摄像头、计算机芯片、激光雷达等，因此保险成本较高。
3、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
4、首先从购车成本来看，新能源汽车相对于传统燃油车而言，价格要相对贵一点。但目前国家支持大力发展新能源汽车产业，买新能源汽车可以获得国家补贴。所以补贴过后，实际购车成本比燃油车贵不了多少。
5、目前新能源车性能普遍不高大多数是为了节省续航，但是从特斯拉就能看出，只要技术能够达到，还是电动车性能强。
新能源汽车一套电池多少钱
能源电池的更换费用大概是五到六万，大多数人是不愿意负担或负担不起的，而电池的费用大概占据整辆车费用的二分之一甚至是三分之二，所以电池质量的好坏决定了整辆车的质量好坏，电池的价格决定了新能源汽车的价格。
新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。
汽车用电动电池组价格简介 对于续航里程超过300公里的电动车，只需要电池重量超过500公斤，更换电池的费用就需要近10万元。因此，如果电池有问题，真的不能更换。据了解，新能源汽车的电池成本约占整车成本的一半至三分之三。
图说新能源:从长安汽车视角探讨A00级电动车的剩余价值
今年五菱面临的问题，是油车销售下滑以后，其整个新能源汽车渗透率已经接近50%（A00的盈利模式是靠转移积分支付的）。而新能源汽车里面，五菱的A00级别占到了915%，所以后续五菱只能搞混动了，纯电往上打不动。
今年上半年，A0级纯电动车市场份额已经从去年的19%增长到32%，超过A00级电动车市场的14%。这一降一升，也说明现在的新能源汽车市场结构正在从“哑铃型”向“纺锤型”转变。 这种消费升级对很多车企来说是个好兆头。
在国内新能源市场中，微型纯电动车这一品类是车企绝对不可以轻视的战场。无论是早期的知豆D2还是当下的五菱宏光MINI EV，都通过超高的销量反映出了新能源消费市场对这一品类产品的需求。
新能源汽车的优势是：新能源汽车的环境保护新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。