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46.99万元起,第五代eDrive电驱系统,宝马iX3能否开拓新的市场

1、轮毂的造型是一大亮点,iX3的空气动力轮毂有助于降低车辆行驶时约5%的阻力。相比于宝马其他的车型的轮毂,空气动力学轮毂也要轻15%,可帮助iX3降低2%的功耗。

2、作为宝马旗下首款纯电SUV——iX3在广州车展首发。可见对中国市场的重视以及暧昧程度不言而喻。IX3首发推出领先型和创领型两款车型。售价区间499万~50.99万。直接对标奔驰EQC与奥迪e-tron。

3、在动力方面,宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统,采用单电机后驱布局,电动机最大功率为210千瓦,最大扭矩400牛·米,零百加速时间为9秒。

燃油价格买混动,超混电驱奇骏成20万元内合资“真香”

它不仅搭载了革新的电驱技术,199-199万元的定价一公布,着实是不少人没料到的。因为这个售价相当于两驱的价格享受四驱的体验、燃油车的价格享受纯电车的体验和混动车的便利。而我们也赶紧借了一台回来试驾体验一番。

而在2023年5月22日晚上市的,超混电驱奇骏同样是给我们这样的感觉,共推出2款车型,并且都是搭载了超混双电机四驱系统,售价分别为199万元和199万元。

持有20万预算,奇骏值不值得选?其实也是很多车友关心的问题,但因为谈奇骏确实没有流量,所以一直懒洋洋不想说它,接着车友咨询天籁的问题,顺便谈谈超混电驱奇骏的价值所在。

而奇骏e-POWER此番也是豁出去了两款车型指导价分别为:超混双电机四驱至尊版199万元,超混双电机四驱豪华版199万元,价格上绝对是给足了诚意。

混动燃油同价,四驱两驱同价,东风日产发布奇骏超混电驱车型

1、月22日,东风日产超混电驱奇骏在重庆上市,共推出两款车型,超混双电机四驱至尊版199万元,超混双电机四驱豪华版199万元。

2、而在新近的新能源新车里面,日产的超混电驱奇骏也算得上是一位重磅选手。它不仅搭载了革新的电驱技术,199-199万元的定价一公布,着实是不少人没料到的。

3、发布会上,超混电驱奇骏共推出两款车型,超混双电机四驱至尊版与超混双电机四驱豪华版,官方指导价分别为199万元和199万元,实现了混动和燃油同价、四驱和两驱同价。

4、其二是价格有诚意,售价199-199万元,做到了入门即满配,混动和燃油同价,两驱和四驱同价,性价比大大增加。下定决心给出有诚意的价格和配置后,超混电驱奇骏终于为自己正名。

全新奇骏超混电驱,全系标配四驱,两驱四驱同价时代到了!

1、在100%电驱的基础上,全新奇骏超混电驱版的四驱系统,也完成了由传统机械控制向电控的转变,并整合了四驱控制技术、四轮控制技术和底盘控制技术等。

2、重庆国泰艺术中心——东风日产于5月22日举行了令人瞩目的“坦诚相见”2023奇骏超混电驱发布会。这一发布会不仅揭开了奇骏超混电驱的神秘面纱,更为整个电动汽车行业注入了一股强劲的动力。

3、月22日,东风日产超混电驱奇骏正式上市,共推出2款车型,其中超混双电机四驱豪华版售价199万元,超混双电机四驱至尊版199万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

18.99万元起售,超混电驱加身的奇骏靠什么掀桌子?

1、月22日,东风日产超混电驱奇骏在重庆上市,共推出两款车型,超混双电机四驱至尊版199万元,超混双电机四驱豪华版199万元。

2、东风日产这次将超混电驱奇骏——也就是奇骏e-POWER——价格做到了和燃油车完全一样,起步价199万元,顶配也仅仅199万元。

3、月22日,东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选,售价分别为199万、199万,注意了,两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱,说得直接一点,东风日产开始带头掀桌子了。