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双积分政策什么意思
1、“双积分”是指平均燃油消耗量积分和新能源汽车积分。实行双积分管理办法就是政府规定各车企卖出的所有车型平均燃油消耗量必须达到节能的标准。
2、双积分政策是指乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，每个汽车厂商都需要生产新能源汽车。
3、双积分就是平均燃料消耗量积分再加上新能源汽车积分，政府从两个方面对乘用车企业进行积分核算管理。双积分政策，算分是基础，而更进一步的是要求各企业积分达标（正积分）。
双积分政策
1、“双积分”规定了，在2021年到2023年之间，新能源汽车的积分比例要达到14%、16%、18%。“双积分”政策的目的就是为了保护环境，加大对汽车节能减排的支持力度和范围。
2、“双积分”拆开看的意思就是“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”。过去，汽车厂商的平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产。没达标，就会获得一些处罚，比如暂停旗下高油耗车型的生产。
3、汽车行业双积分大变动首先将会为实现车企平均油耗降低。
4、“双积分”即“平均油耗积分新能源车积分”。以前汽车厂商平均油耗达标，其车型也能顺利生产。如果不达标，会得到一些处罚，比如暂停其高油耗车型的生产。在此基础上，国家新增“新能源汽车积分”。
5、法律分析：《办法》中规定的“双积分”分别指乘用车企业平均油耗积分和乘用车企业新能源汽车积分。乘用车企业平均油耗积分是指：企业平均油耗的达标值和实际值之间的差额，与该企业乘用车生产或进口量的乘积。
汽车双积分政策大调整有何影响?对谁的影响是最大的?
其次是影响着企业内部传统燃油车综合油耗高的问题。比如，国内生产新能源汽车的顶级国产品牌车企将成为《积分管理办法》的最大受益者。
双积分政策可以带来多种好处。首先，它可以促进电动汽车技术的不断提升，推动汽车产业的升级和转型。其次，它可以减少燃油车的销售，从而降低空气污染和碳排放，有利于环境保护和可持续发展。
该政策在汽车企业燃料消耗量积分考核的基础上，增加了新能源汽车的积分考核。达到标准将产生负分和双倍积分。
其次它将对中国，包括国际汽车市场产生深远的影响。但哪些企业受影响更大，市场会发生哪些结构性变化，国内外车企将如何应对新形势。
北京新能源家庭积分多少入围2023
年北京新能源家庭积分入围：60-62分左右。2023年北京摇号新政策如下：2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。
预测2023年的入围积分会低于60分，大概率会在58-60分左右。
家庭新能源指标入围“分数线”最低家庭56分入围。2022年5月26日，北京进行2022年新能源小客车指标配置，并公布了家庭新能源指标配置的积分排序入围名单。本期共有44520个家庭排到新能源小客车指标。
北京新能源分数最高的家庭258分，分数最低的家庭60分。北京进行2023年新能源小客车指标配置。配置结束后，北京市小客车指标调控管理办公室公布2023年家庭新能源指标配置的积分排序入围名单。
易车讯 5月26日，北京进行2023年新能源小客车指标配置。配置结束后，北京市小客车指标调控管理办公室公布2023年家庭新能源指标配置的积分排序入围名单。
年新能源车家庭入围分数预计将超65分，其中2021年入围分数为50分、2022年入围分数为56分。随着时间的推移，2023年大家的积分都会相应增涨，同时将有大批用户将从油车转移到新能源，所以2023年入围分数将进一步提高。