本文目录一览：

揽胜新能源的油耗

工信部给出的百公里综合油耗为7L，实际油耗会更高。揽胜新能源车型在售的只有2019款，在2018年11月上市，符合国五排放标准。2019款揽胜新能源车型采用前置四驱的驱动方式，售价在1530万元左右。

新款的揽胜 Phev整体的造型也是比较简洁的，充满了科技感。这款车型的百公里油耗在4L左右，减少了用车成本，并且还支持50千瓦直流快充，在一个小时左右就能够冲到80%。

官方表示，揽胜运动版HST的综合油耗为3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比0升机械增压V6发动机降低了12%。

搭载0升机械增压发动机的揽胜百公里油耗大约是18升，搭载0升机械增压发动机的揽胜百公里油耗大约是23升。

连推数款新车,捷豹路虎的电动化转型之路依旧前途未卜!

截止到今年6月，捷豹路虎已连续4个月实现销量的环比增长，且在第二季度奇瑞捷豹路虎的销量同比实现15%的增长，环比实现1661%的增长，但与二线豪华阵营的其他品牌相比，捷豹路虎的表现依旧不够理想。

Jaguar捷豹——纯电豪华对于电动化转型，捷豹的动作要更迅速一些，捷豹早在2018年就推出了纯电动的SUV车型I-PACE。当前，捷豹计划推出三款全新纯电车型，其中采用JEA平台打造首款新车将定位一款四门GT车型。

事实上，捷豹路虎对于电动化的探索之路，比起很多合资品牌都走得更早。比如捷豹I-Pace，是基于eDM电气化平台构架所打造的一款纯电动SUV，于2018年正式上市。新车共推出4款车型，售价为608万-768万元。

按照规划，到2030年捷豹路虎旗下所有品牌将提供纯电动车型，首款基于MLA豪华电气化架构打造的纯电揽胜车型将于2024年问世，纯电揽胜运动版车型也将紧随其后。而捷豹品牌将于2025年起成为纯电动的新现代豪华品牌。

同时，也是捷豹路虎能否真正成功实现电动化转型的重要一极。

捷豹路虎将把揽胜、卫士、发现和捷豹重塑四大品牌家族，从而加速企业愿景与目标的落地。捷豹品牌将带来三款全新产品，首款全新捷豹产品将为一台四门GT纯电车型。

试驾全新路虎揽胜运动

1、试驾全新路虎揽胜运动 一款车能征服“众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。

2、作为路虎发现家族的全新成员，全新发现运动版采用了全新的外观设计，整体更加向“大哥”路虎发现靠拢。几何造型的LED大灯、全新的三维塑体式保险杠、直立式进气格栅以及激光蚀刻的LED尾灯，营造出了凌厉锋锐的整体视觉效果。

3、好了，不卖关子，先来说我此次试驾的车辆。全新路虎发现运动版（下文简称发现运动版），3月刚刚正式上市，指导价368万-458万元。起初在发现运动版官图发布时，我便感觉它在前脸的设计上与发现5相似度极高。

4、底盘方面，新款路虎揽胜运动版则是配备了前双叉臂后多连杆悬架，以及带多片离合器的全时四驱，支持五种驾驶模式切换。

5、易车讯#160北京时间5月11日，新一代路虎揽胜运动版正式全球首发作为家族中的第三代车型，新一代揽胜运动版与全新揽胜相同，同样基于MLAFlex豪华电气化架构打造而来，从内到外焕然一新新一代揽胜运动版在保留家族经典。

想买路虎揽胜运动版,哪一款的性价比最高?

1、纵观发现运动版全系的五款车型而言，性价比最高的是售价为328万元的R-Dynamic S性能版。

2、同样对比路虎揽胜，揽胜运动版的车身更加低矮修长，更低的重心不仅换来了更好的操控性与行驶稳定性，其造型也更加年轻，更符合年轻消费者的审美需求。

3、月17日，2024款路虎揽胜、2024款路虎揽胜运动版在广州车展亮相并正式上市，揽胜官方售价区间为148-338万元，相比2023款上调2-8万元不等；揽胜运动版官方售价区间为98-138万元，相比2023款上调1-2万元不等。

4、路虎发现运动版、路虎揽胜极光。路虎发现运动版（DiscoverySport）：价格范围30万至40万元人民币，作为路虎的入门级车型，发现运动版提供了优雅的外观设计和舒适的驾乘体验，是路虎最便宜的车。

5、款好的，2020款路虎揽胜运动版，不仅外观硬朗霸气，内饰更是让人心潮澎湃，采用了极具视觉冲击力的黑红撞色设计，将揽胜运动版从里到外的运动定位体现得淋漓尽致。

6、路虎揽胜运动版，定位中大型SUV，海外实车，（国内厂商指导价90.48万元至188万元）。市场终端销售部分地区有6万左右的优惠。

130多万拿下顶配的路虎揽胜运动,这不比卡宴强?

所以，来自山东济南的车主张先生决定拿下了。揽胜运动相比大揽胜，存在感确实要低一点。但对于喜欢路虎，又不想过于商务的老板来说，揽胜运动尤其是高配V8的SVR车型，还是很有吸引力的，因为它是一台跑得很快的揽胜。

两车都属于超豪华领域车型，卡宴的做工和内饰无可挑剔，但揽胜运动版在视觉效果上更出众，尤其是三块大屏设计，配合大面积的真皮包裹，平直的中控台设计，让路虎揽胜内饰看上去兼顾科技感和豪华感，比卡宴视觉效果更出众。

总是要取舍的，揽胜的运动性差一点，不适合高速行驶，很晃。但是就舒适性和豪华型揽胜是个不二的选择，在卡宴泛滥的年代还是不要选卡宴了，选配的性价比一点都不高，还贵的要死。公路性能不错，越野性是肯定不如揽胜的。

个人建议买路虎。保时捷本也就不是做越野的。看你个人的需求了。我老公舅舅买的卡宴，本人也试开过，提速相当的快。到了180，有点像飞机起飞时的感觉。毕竟是跑车家族的产业嘛。

综合来看，全新一代路虎揽胜运动版、保时捷卡宴都是不错的选择，而路虎的主要优势在于内饰豪华感和科技感的营造，舒适性配置也更丰富。保时捷卡宴大部分配置都需要选装，性价比不高。

显然，带有越野基因的路虎揽胜更胜一筹。而保时捷卡宴则更偏向于公路性能，在公路上飞驰的保时捷卡宴总会给你一种全新的感觉。总结：保时捷卡宴更注重实用性，时尚动感，适合年轻人，女生也好看！路虎的外观比卡宴更有男人味。

路虎进口揽胜运动版新能源多少钱?

1、路虎进口揽胜运动版新能源官方指导价：90.80万；补贴后售价：90.80万。

2、揽胜运动版新能源车型是路虎汽车旗下推出的一款插电式混动汽车，这款车的官方指导价格为848万元。

3、奇瑞捷豹路虎推出的发现运动版车辆售价在368到458万元，是属于中型级别SUV。进口版本的揽胜运动版车型，价格90.48到188万元，车辆是中大型SUV。揽胜运动新能源版本，车辆价格在848万元，车辆定位在中大型SUV。

4、揽胜运动版新能源是插电混动汽车。截至2019年10月19日，揽胜运动插电混动版共有两款车型在售，分别是：2020款 P400e SE，官方指导价：848万元；2019款 P400e SE，官方指导价：848万元。

5、目前，揽胜运动版2022款的官方指导价为908000元-1838000元，我们以揽胜运动版2022款0L6HST为例，据了解，目前在昆明市没有什么优惠。

6、路虎揽胜混动版需要150万左右一辆，价格方面还是比较高的：揽胜运动 HST混动版搭载全新的0升直列六缸gaasoline发动机，拥有395马力和405磅-英尺（550nm）扭矩。