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威朗乐逸版怎么样值得买吗

好，值得买。动力强：威朗乐逸版搭载了型号为LJV的5T发动机，具备较高的动力性能。拥有135kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，提供了出色的加速和驾驶体验。内饰舒适：威朗乐逸版在内饰设计上注重舒适性和实用性。

外观豪华、灵敏性高，值得买。威朗乐逸是标配的，动力较强劲，外观设计非常大气华丽，车身线条流畅，轮廓动感，给人一种时尚而稳重的感觉，同时增添了豪华感。

相比8英寸版本增加了CarPlay和OTA升级功能，智能驾驶方面，除乐逸版的车型均带有L1级辅助功能，更多巡航和影像功能方便了日常用车。

别克威朗怎么样值不值得买?

比较好，值得购买。别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。

别克威朗值得入手，配置：这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。

安全性 别克威朗设备有丰富的安全配置，其中包括ABS、ESP、前排双气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒等，可以有效的保障乘客的安全。

别克威朗Pro十万公里性能如新,耐久品质定义家轿新标准

1、值得一提的是，相较于新车状态，别克威朗Pro在十万公里后的制动距离仅增加了6%至3%，而中汽研实验室的考评标准是不超过5%。由此可见，别克威朗Pro在耐久性品质方面表现优异，拿到了硬气的认证。

2、作为美系合资品牌代表车型的别克威朗Pro就是这样一台车，前不久，别克威朗Pro在中汽中心最严格的实验室中成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，获得了官方认可的“耐久品质之星”认证。

3、在本次挑战中有一辆车的表现就极为亮眼，它就是别克威朗Pro。它不仅稳定行驶十万公里，在制动、加速、油耗等6项成绩均达到了中汽中心的审核标准，还获得了中汽中心“耐久品质之星”的认证。

4、此外，相比对使用高标号汽油的德系家轿，别克威朗Pro只需要92号油，可以进一步减轻广大车主的用车、养车成本负担。

5、近期，别克威朗Pro完成了一项名为“Top Grade十万公里极限耐久品质”的挑战。

盘点12月降幅超3万的五款车

1、豪华品牌旗下的入门级SUV并不少，但是降幅能到3万以上的，也不算多，其中沃尔沃XC40就是综合性价比排名非常靠前的一款。

2、宝马三系 宝马三系最近有着3万左右的优惠力度，试问宝马三系为何降价：为了销量。同级别的豪华品牌中，宝马三系的一直以来有着年轻运动的定位，这个比较尴尬的定位已经将自己的消费群体范围缩减。

3、现如今这三款车也是患难兄弟，地位一款不如一款，迈锐宝XL算是这三款里最畅销也最有存在感的车型了。

4、说到新能源，第一时间你可能想到特斯拉、比亚迪，但是别忽略传统车企的崛起，雪佛兰就是其中一员，雪佛兰旗下新能源车型畅巡，入门版续航里程就超过了500km达到了518km，而且降幅比较大，很多地方达到近3万，很多地方的落地价格不足15万。

可靠耐用品质高!别克威朗Pro开10万公里无损性能好

1、就在近期中汽中心最严格的实验室中，别克威朗Pro超额完成了”TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战 ”，并获得了含金量十足的“耐久品质之星”的认证。

2、万公里结束后，对发动机和变速箱进行拆解，观察一些核心零部件的磨损和状态变化。在本次挑战中有一辆车的表现就极为亮眼，它就是别克威朗Pro。

3、可以看出10万公里后的别克威朗Pro刹车系统零部件十分稳定耐用，能够给车主带来更好的安全性。

4、万级的家轿本质就是一辆“工具车”，好开，好用和耐用永远是第一要素。如今，别克威朗Pro已经通过实际行动证明了其性能表现，至少在十万公里内，它可以毫无压力。

5、在本次中汽中心的测试中，制动性能同样是耐久测试的重点评估项目。别克威朗Pro新车实测0型-发动机脱开-空载制动距离为354m在同级中处于非常优秀的地位，而完成10万公里之后再测试其制动距离仅仅只增加了0.8m，为334m。

6、据悉，历经85天的10万公里的别克威朗Pro，在全部的油耗、性能、排放等6项测试中都取得了优秀的成绩，“耐久品质之星”的称号实锤。今天，我们就一起来探索背后的原因。

别克新款威朗值不值买?

别克新款威朗这款车性价比蛮好的，个人觉得值得买：在外观设计上，别克威朗采用了众多的家族式设计元素，整车看起来也是十分的沉稳大气，给人比较好的高级感。

内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。

它在外观设计、动力性能、安全性能和售后服务方面表现非常优秀。虽然有一些小问题需要改进，但综合来看它依然是一款十分值得购买的汽车。如果您正在寻找一款质量上乘、品质保障的汽车，别克威朗或许可以满足您的需求。