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新能源车不合规,多家知名车企被约谈

从安徽日报获悉，12月8日上午，大众汽车（安徽）有限公司在合肥揭牌。由大众汽车（安徽）有限公司研发制造的首款纯电动车型计划于 2023 年投产。

因为大部分的中国人喜欢外国品牌的车，因为开着有面子，而在大品牌上我们中国人喜欢越贵越好，其他的都不重要，所以外国人抓住了点，反正你也没别的车可买，我对你不友善你也得买，所以被约谈了。

据工信部官网12月8日消息，为达到规范新能源汽车产业发展的目的，针对11月19日公布的监督检查中存在违规问题的25家汽车企业，工信部装备工业一司进行了约谈。其中不乏东风、广汽、北汽、吉利和比亚迪等知名车企。

因此，车企多会选择派出相关技术人员第一时间赶赴现场，对车辆进行调查处置，也合乎情理。比如在林文钦事故后，蔚来发布官方声明，表示蔚来服务人员在事故车停车场进行了断电作业，而该作业不会造成数据丢失。

在销量不断增加的背景下，新能源车企更应当注重车辆是否合规的问题，给予车主和潜在消费者最基本的安全保障。

...又收购了一家保险经纪公司新能源车企“涉险”逻辑曝光

近日，蔚来保险经纪有限公司成立，注册资本金5000万元，由蔚来控股有限公司100%控股。经营范围包括保险经纪业务；保险代理业务；保险兼业代理业务；保险公估业务等。这也是继特斯拉、小鹏 汽车 之后，又一新能源车企入局保险业。

银保监会批复，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险保险股份有限公司10亿股股份，持股比例100%。

不得不承认，比亚迪收购易安保险这一步棋下得非常好，一方面，我国新能源车销量剧增，国产新能源2023年一季度销量占全球56%，伴随着新能源车销量的爆发式增长的，当然还有新能源车险。

工信部责令新能源车企就生产一致性限期整改东风、比亚迪在名单内

日前，工信部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并且下发责令整改通知书，要求按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。

一是必须具有“实时监控的生产环境监控系统”。二是企业应具有规范化的工艺流程，并建立从原材料、半成品、生产过程工艺参数、产品出厂等完整的监测体系，具备工艺精确控制等产品一致性保证能力。

为了规范新能源汽车生产的行为，工信部官网11月19日发布了新能源汽车近期的监督检查结果，并且点名了25家车企，其中包括北汽，比亚迪，广汽本田，吉利等一些大名鼎鼎的车企都存在生产一致性的问题。

月19日，中国 汽车 工业协会公布《新能源 汽车 下乡活动第三批 汽车 企业及车型名单》。《名单》显示，包括东风 汽车 、比亚迪、云度新能源、零跑 汽车 、江苏吉麦新能源、成都大运、国机智骏和中通客车等在内的8家车企。

月8日，工业和信息化部官网发布题为《工业和信息化部对新能源汽车生产一致性企业作出处理》的公告，称已经对25家在前期监督检查中存在违规问题的新能源汽车生产企业下发责令整改通知书。

工信部官方通报，在组织的对乘用车、客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中，共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中就有涉及东风、吉利、比亚迪、北汽、广汽本田等企业。

被检查不符合产品规定标准,工信部约谈25家新能源车企!

此外，在去年6月份工信部还启动了“新能源汽车安全排查工作”，要求车企重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、车辆碰撞、车载充电装置等易损件开展安全隐患排查工作。

近日，因被检查出不符合标准规定的产品，北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被工信部点名。

因被检查出不符合标准规定的产品，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利在内的25家车企被工信部点名。12月8月，工信部发布公告称，已约谈上述存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，并作出处理决定。

据更早前发布的《工业和信息化部发布新能源汽车监督检查结果》的附件，本次被下令整改的25家新能源车企中，有9家新能源乘用车生产企业，其余16家车企主要生产新能源客车或新能源专用车。

新能源专用车，共涉及6家企业的6个车型产品，涉及动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

而在新能源客车方面，共涉及10家企业的12个车型产品，涉及低速行驶提示音、车辆喇叭、三角警告牌、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

产品不合规!25家新能源车企被责令整改

1、月8日，工业和信息化部官网发布题为《工业和信息化部对新能源汽车生产一致性企业作出处理》的公告，称已经对25家在前期监督检查中存在违规问题的新能源汽车生产企业下发责令整改通知书。

2、在新能源专用车领域，存在动力电池容量、报警信号、低速行驶提示音、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定的问题，涉及6家企业的6个车型产品，相关企业包括天津路通、新楚风、吉利、通家、东风、舒驰等。

3、近日，因被检查出不符合标准规定的产品，北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被工信部点名。

2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出

投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。

而根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示，接报新能源汽车火灾640起，同比上升32%，即平均每天发生7起新能源汽车火灾事故。特别是伴随着新能源汽车销量和保有量的增加，因电池故障引发的安全事故也大幅增加。

首先新能源汽车电池方面，据车质网的累计投诉数据显示，涉及的车型主要有威马E北京奔驰E级新能源以及特斯拉Model Y等车型，遭到投诉的原因也以行驶途中断电无法加速、动力受限无法加速、行驶途中驱动电机异响为主。

长安新能源 投诉指数：114 长安新能源也因“交车难”问题遭至大量车主投诉，主要问题车型是售价4万左右的长安奔奔E-star。

从动力源方面分析，新能源汽车主要依靠蓄电池提供动力，在汽车的实际行驶过程中，电量消耗比较小，能够更好地利用相应能源，还能在极大降低汽车对空气的二氧化碳排放量，因此对动力电池故障进行研究非常有价值。