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新能源汽车真的比燃油车好吗

新能源汽车的优点有：新能源汽车环保 新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

噪音更小，更舒适：因为电动汽小伙伴需要由电力供给动力，所以在噪音的造成上，电动汽车需要小于普通的燃油车，在怠速和低速状况下，电动汽车的舒适性需要远高于传统汽车。

体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。

与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果蓄电池质量过硬，使用寿命也比燃油车长。

新能源汽车真的省钱?一个行驶了10万公里对比告诉你

目前主流的纯电动车型百公里平均电耗是10-20千瓦时，按照每百公里15千瓦时来计算，也就是行驶100公里耗电是15度。电价是按一元每度来计算。行驶每公里的成本是0.15元，假如说单独只看这些数据，肯定是纯电动汽车最省钱了。

省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要限量出行。

新能源汽车领域也有价格便宜的汽车，五菱宏光miniev，宝骏e300售价不足10万，但是空间有限，配置不高，安全性较差。中等新能源汽车的售价大多在25万以上，比20万左右的中级燃油车价格更贵。第二，养车成本高。

汽车 是一个消耗品，行驶一定里程也需要更换零件，10万公里的 汽车 可能需要更换轮胎、火花塞、刹车片等零部件。需要更换的零件虽然多，但是费用并不是特别高，总体花费也就几千块。

纯电车的车载电器比较多,请问用哪个电池能带得动啊?谢谢了...

我的五菱用的新能源辅助电池还不错，是天鹅牌的，它专注汽车蓄电池研究59年，电池质量很好，不会轻易亏电。

新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。目前，锂电池无论在能量密度，寿命和环保性能上都具有很大的优势，是动力电池的首选。

三元锂电池 三元锂离子电池能量密度高、循环寿命长、不惧低温；高温下稳定不足。能量密度可达最高，但高温性相对较差，关于续航里程有要求的纯电动汽车，其是主流方向，且适合北方天气，低温时电池更加稳定。

瓦尔塔、魏超、博世、川西、奥修尔等牌子质量都好。电池使用较为放心。

开了4年纯电动汽车,谈谈7点真实的用车感受

驾驶感受好，电动车动力输出快，低速扭矩大。还有像需要在午餐时间在工作中小睡的人。现在天气暖和了，与其睡在公司的椅子上，不如平躺在车里。开着空调在车里睡很舒服，燃油车就不行。

开起来感觉，转向虚位较小，开起来有开汉兰达的感觉，纯电动车就不谈动力了，因为非常足够。

三电系统 平常这车开起来，我最大的感受急速动力充沛，提速迅猛，有较强的推背感，毕竟搭载着一台大陆EM15永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，最高车速170/h，集成度很高的一款轻量化电机及控制器。

车胎被扎破了才知道，原来新能源车都没有备胎，这是为何？平时基本上都在城市周边用车，只有节假日放假回老家，才会跑高速，但说实话，纯电动汽车上了高速，有太多不确定的因素，有时候真的防不胜防。

开了3年的新能源车，真实用车感受如何？虽然新能源的推广速度很快，纯电动汽车的保有量已经达到493万辆，但还是有人存在顾虑，在硬件和电池性能方面都没有太大的突破。这对大多数人来说确实是一种负担。

因为我们当地限行，最终我们选择一台可以不用限行的纯电动汽车。朗逸纯电动也就成了我们最终的选择。 说起这台车确实我和媳妇儿都很满意。大气的外表看着就非常的帅气，而且非常的大方。