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红旗E-HS9即将上市,续航高达650km,预售55万起,竞争BBA

在2020年，红旗h9旗舰级别轿车已经跟大家见面了，而最近又有一款全新的红旗旗舰级SUV车型将上市，那就是红旗家族中的纯电动旗舰SUV---红旗E-HS9。作为全新家族旗舰车型， 红旗E-HS9融入了很多全新家族设计语言。

上午在探馆过程中我们在展台捕捉到了一组 红旗E-HS9实车，此前新车已经开启预售，价格区间为55-75万元。新车定位为纯电SUV，也是目前红旗H系列的旗舰车型，未来上市后将错位竞争特斯拉Model Y以及BBA等纯电车型。

月4日，红旗旗下的全新大型电动SUV—— 红旗E-HS9即将上市，此前该车型在北京车展完成了亮相并开启预售，预售价格为500-700万元。

焕新子品牌,红旗品牌携家族明星阵容亮相上海车展

据红旗官方表示，“红旗金葵花”子品牌的标识是“金色葵花”，寓意“和合与共、欣欣向荣”，代表着红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的完美融合。

红旗新能源子品牌的两款全新产品红旗E001与红旗E202同步亮相车展。

本届上海车展上，红旗品牌携“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌，共15款车型以及2项技术展品亮相车展。

与此同时，从整个红旗的运转模式来看，新能源被更快速地提上日程，红旗E001将在11月上市。这透露出的信号是，一汽红旗正通过一场前所未有的焕新之路，彻底把品牌插进中国市场甚至全球汽车市场的泥土中。

红旗品牌，作为中国品牌的高端代表，新战略实施之后，一路高歌猛进，在产品、技术以及品牌建设上，全面发力，成为高端车市中的主流品牌之一。此次，红旗品牌可谓重磅出击上海车展。

成都车展即将于8月25日正式开幕，赶在车展前夕，包括奔驰、比亚迪、红旗等多家车企发布了各自的参展阵容。

新车丨红旗H6:国产B+豪华轿车的“顶流”之选

在2023上海车展上，红旗H6也正式宣布上市，售价为128-298万元。

不仅如此，作为一款定位于新红旗B+级豪华风尚轿车的产品，红旗H6更是在同级别中展现出卓越的产品力，同时也凭借着一汽红旗的品牌实力，重新定义了市场的价格理念，打破了“贵”的固有认知，从而树立国产豪华汽车市场新标杆。

消费群体与消费需求会一直变化，能在传承中突破创新是新消费时代制胜的关键，从红旗H6身上，我们认为红旗汽车做到了。

而且红旗H6的座舱依然具备较强的豪华感，配置表现也够给力，再加上全系0T+8AT的动力配置，以及不到20万元的起售价，可以说这款B+级豪华风尚轿车确实具备较高的质价比。

侧面来看，全新红旗H6采用溜背式造型设计，所以新车在侧面看上去十分优美，多条腰线也是勾勒出不错的力量感。在车身尺寸方面，全新红旗H6长宽高分别为4990mm*1880mm*1455mm，轴距为2920mm。

不过自红旗开始重视乘用车市场之后，我们国内也迎来了不少的国产豪华车型，而在近日红旗也带来了它的全新中型车——红旗H6，新车预售148-218万元，并计划在4月18日的上海车展上正式上市。

红旗新能源汽车的优缺点是什么?

1、好。红旗纯电动车好，底盘密封性都很好，配置齐全，工作材料稳定，悬架方面，采用经典的麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体调节柔和，能给用户带来更舒适的驾驶体验，红旗新能源电动车驾驶体验极佳。

2、新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。

3、外观上，红旗H5EV与其他车企燃油平台的电动版相同，即动力总成在传统版上进行了改装，外观基本保持不变。红旗H5EV采用直瀑式镀铬格栅，融入中国传统折扇元素，并在细节处加入代表新能源身份的装饰。

4、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。

5、新能源汽车的优点：经济性、平顺度、承载先进技术。缺点：里程焦虑、安全性、充电缓慢。