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新能源汽车在行驶过程中电池出现了故障应该怎么去维修呢?

1、第二，利用专业设备检测维修。当电池发生故障时，一般难以用肉眼区分开，必须使用万能表、电池检测器等设备进行专业检测评估。根据检测电池的电压、电阻以及冷启动电流，比较标准参数，了解电池的性能，判断电池是否更换。

2、根据诊断结果，采取相应的维修措施。例如，如果是电池组故障，可能需要更换电池单体或调整电池管理系统；如果是电机故障，可能需要更换电机或修复电机驱动电路。在维修过程中，应使用原厂配件，确保维修质量和车辆性能。

3、做好维护工作 做好锂电池的定期保养。在新能源汽车中，电池是整车的核心部件，容易出现故障。因此，相关维护人员应定期对锂电池进行维护和测试，了解其使用情况、运行状态及相关参数。

4、结合检查的结果，维修人员可以判定电池出现问题的症结所在，如果发现电池长期亏电，可以着重分析电池储电是否正常。若是新能源汽车的电池储电能力正常，可以按照相应标准对电池进行充电，确保电池能处在一个正常状态。

5、而如电池组出现继电器粘连故障，则可以先使用万能表测量（或直接截取数据）高压输出情况，待确定故障原因为继电器粘连后，再将电池组拆卸开来进行维修处理，其操作过程同样比较简单。

6、在感官诊断中，可利用人体感官做判断，例如以耳朵倾听汽车的异响状况，以眼睛观察汽车电路的破损状况等。在故障排查中，感官判断能提供重要依据，帮助检修人员掌握故障位置，为后续维修打好基础。

新能源汽车电池很多年了,充不进电了,保险公司会赔吗

1、因此，在河南经历的暴雨当中，燃油车被泡之后，损失险就能直接赔偿，但是对于新能源车主来说，当他们的电动车被泡之后，可能就有很大的困难。

2、新能源汽车车损险不保电池，新能源车险高价投保，理赔“降级”的事实，确实违反了《保险法》中关于“投保人和保险人约定保险标的的保险价值并在合同中载明的，保险标的发生损失时，以约定的保险价值为赔偿计算标准”的原则。

3、汽车电瓶坏了一般保险公司都是不会赔偿的，比如交强险肯定不会赔偿，还有就是车损险，也不会赔偿。

4、在实际用车时，没有人会对电池进行持续不间断地满放满充，加上电池厂家为了保护电池专门设置了一定的冗余电量，因此，电池实际使用寿命还更长，基本上可以伴随电动汽车终身。 按照国家规定，电动汽车动力电池的质保期限为8年或12万公里。

新能源车险大变动,电池坏了也能赔?

因此，在河南经历的暴雨当中，燃油车被泡之后，损失险就能直接赔偿，但是对于新能源车主来说，当他们的电动车被泡之后，可能就有很大的困难。

新能源车损险包含电池，如果电动车的动力电池是原车的电池。那么事故造成的动力电池损坏可以按照车损赔付。新能源汽车定制车型条款和基准保费表已全面发布。从此，中国新能源汽车对汽车共享有了更实际的风险保障。

这种情况保险公司会赔。如果新能源汽车电池充不进电了，保险公司是否会赔偿取决于您的车辆保险种类和具体条款。

新能源车坏了怎么办,特别是电池,是不是就得换车?

汽车电池坏了直接换电池，这个本就是消耗品。

纯电动汽车的电池不一定几年就需要更换。如果它们在保修期内不能达到原值的80%，可以免费修理或更换。目前市面上正规的电动车都有8年质保的电池，有的企业有10年、20年甚至终身质保来显示自己的技术能力。

电动车用两年，如果正常使用，应该损耗不大，建议更换电池。

能源汽车的新电池在保修期内可以免费更换，但有一些限制。一些制造商也有一些特殊的保修条款。提供“电池保修”，至少符合国家标准首先，新能源汽车制造商基本上有一项“电池保证”条款。

新能源汽车电池坏了,怎么办?

因此当汽车电池放电现象严重，观察电池状态将电池放电，倒出电解液，抽出隔板，用一次性针管蒸馏水冲洗之后重新组装，加入新的电解液重新充电使用 第二，利用专业设备检测维修。

应立即停车并拨打特定的应急电话寻求专业帮助。车辆还在保修期内，可以联系厂家或经销商进行维修或更换。车辆已经过了保修期，找可靠的第三方维修服务提供商进行检查和维修。

新能源电池一般不能进行维修，部分新能源里面是一组一组的电池包，可以单独更换，这样可以降低维修成本。