2017铃木奥拓(2012款铃木奥拓图片)

除了铃木因为机会少而退出中国之外，事实上，不仅仅是汽车在国内市场上走下坡路。许多铃木车型实际上已经过时，很久没有更新了。比如20年前比奇瑞QQ还火的奥拓，已经有些年头没更新了。然而最近随着纯电动市场的崛起，该车再次大放异彩，引起了众多车企的关注，而且该车正式成为铃木的特产，因此也开始推出2023款奥拓。这也是这款车时隔七年正式回归，感觉又大又圆。

奥拓给人的印象是外观有气质，毕竟当前是文艺青年的最爱，至于动力足够并且油耗也不会太让追求文艺梦想口袋不大的车主丢面子。在新款的奥托上延续了这些亮点，优雅的外观给人一见如故的噶奴额，棱角大量采用圆角过渡，车头采用类似纯电车型的封闭格栅设计，其实是半封闭的，这款车采用的还是燃油动力，不过在视觉上的确时尚很多，跟宏光MINI以及长安奔奔等车可以相提并论。

这款车除了外观略显复古时尚之外，内饰有些中规中矩，面板没有屏幕。不过考虑到这款车4万的预售价，还是可以接受的。毕竟在这个区间，海外的车都是自主车型，不会用大屏设计，那就不用说了。至于座椅使用的环保面料，这也是车主非常喜欢的元素。为了环保，他们宁愿牺牲一些舒适度。此外，这款车采用4门5座设计。虽然空房间有点紧凑，但对于两三口之家来说还是很宽敞的。

在动力方面这款车也延续了奥拓低油耗的美名，0.66L/1L的双动力版本，传动方面匹配CVT变速箱，都是省油的大户，这个引擎的排量看着有些拿不出手，其实对于这样一台车已经足够，平常通勤接娃买菜完全没有问题，而特色在于油耗真的很低，约合百公里3L左右，要比纯电还省钱。作为一款好久不见的车型，的确给了一些新鲜感。

平心而论，现在的汽车市场份额确实在增加，新奥拓无疑可以利用这个机会做一只飞猪，优势明显。无论情怀，现代的设计，优秀的动力，都能打动人心。不过从长远来看，估计这款车不会有好的趋势。毕竟纯电才是汽车市场的最终归宿。这款车虽然经济，但在操控性上还是不如纯电动车有意思。