今天迈腾的路试表现非常好。一看就是保养的很好的家用车。目前计价器里程为84000公里，其4S店保养记录全部查过。8万公里，电池和轮速传感器刚换过。
这款迈腾，2012年5月生产，6月上牌，是2012款2.0T的顶配车型，沪牌直接转诺诺。2012款迈腾上市后销量特别好，是名副其实的“百姓车”。但从二手车市场来看，当年顶级的2.0T迈腾车相对较少，车况好的个人拥有一手车更是凤毛麟角。
我们从客户那里收到的这款顶级迈腾，从颜色到车况，都是当年少有的。油漆外观完好美观。两个闪亮的氙气大灯，和LED日间行车灯，在着陆后自动点亮。镀铬饰条也保持了亮色，轮毂外观很少磨损。
这款车的配置是当年2.0T车型的顶级，无钥匙进入，无钥匙启动。所以这款车的关键外观也比较新。毕竟按下键的机会不大。
这款车内饰以浅米色为主，黑色仪表盘，深棕色木纹装饰板。整车很优雅。
俯视主驾驶舱，主要瑕疵是座椅侧面的褶皱。
众所周知，黑色真皮内饰的那套座椅比较耐用，但是对于家用车来说，浅色的内饰温暖而优雅，缺点是太娇气，不好保养。虽然这款车是浅米色真皮座椅，承重部位也采用了翻毛缝线，但是多亏了前车主的照顾，目前看起来还是挺干净的。
前排座椅功能多样，工作状态良好。
副驾驶座的颜色保持的比较好。
门的扶手干净，没有损坏和油漆脱落。美中不足的是手柄的硬塑料外壳略有老化。
方向盘原来的3点和9点位置有一些擦伤的痕迹，所以我们在准备的时候做了一点处理。而且原来镀铬的部分保持的很亮，所以整体状态看起来很新。
中央扶手区的功能也正常。缺陷是开始键字母掉漆。
中央控制是带GPS导航的液晶显示屏。
自带自动泊车功能，而且前车主还装了原厂倒车影像。
我选了一套Dana音响。
电动天窗，可以分段开启。
迈腾轴距超过2.8米，在当年的b级车中算是比较长的了。而且高度1.47m，车身尺寸充分保证了内饰空空间。
这款迈腾配备的后排乘坐舒适性不亚于前排。带后排独立空调节、座椅加热。这个配置现在只有中高配以上的迈腾和帕萨特有。
坐在后排是常事。皮草缝线的真皮座椅没有明显的变形。手提箱状况良好且干净。
有了boss键，后排乘客可以有更舒适的乘坐空空间。
同时，另一款迈腾，我店在上海销售的2012款3.0L自吸V6旗舰车型，在后排内饰上与这款2.0T旗舰车型有所不同:四座、中央扶手收纳箱、打孔真皮座椅、后排电视。颜色也很棒！感兴趣的朋友可以关注一下这款车。
这辆车的后备箱也很干净，没有异味。
是原装备胎，没用过。其余四个轮胎余量充足，无需修整。
说明书放在手套箱里。但是关于这辆车，我相信你一定很了解。这款车的日常保养维修方案，甚至改装方案都很成熟，正规维修店的价格都很便宜。
经过路试，这款车的底盘纹理很规整，站检没有发现渗漏。好像以前车主用的车大多是平路。众所周知的通病和隐患都准备好了，包括更换油气分离器，改进张紧器，下盖。所以大家最关心的油耗等问题就不用担心了。
