近日，全新一代路虎揽胜正式上市，共4款车型，售价区间为146.8万-249.8万。新车基于MLA电气化平台打造，外观和内饰有所变化，搭载3.0T和4.4T发动机。空，首次推出7座车型。
新款揽胜的设计依旧霸气十足。前脸的中网采用了类似电阻式的样式，整体精致感更强，中网周围使用了更粗的镀铬饰条。大灯样式也进行了微调，智能数字大灯支持影像投影功能，最远照明距离500米。下进气格栅变得通透，越来越宽，中间有镀铬饰条，左右下雾灯也变长了。
侧面腰线更细更高，门把手隐藏，翼子板后面的装饰条变得更加精致。高配车型配备23寸大轮毂，悬浮式车顶依旧。
后部更加饱满厚实，上半部顶部变成双鱼翅，还增加了扰流板。尾灯组由两侧的块状改为隐藏式竖条形状。尾灯中间被一块黑色装饰板贯穿，转向灯也被隐藏。尾部下部采用游艇式亮黑色挡泥板，排气隐藏。
内饰方面，变化更明显。空空调出风口变成了贯穿式，中控采用了13.1寸大屏，而不是双屏。仪表盘尺寸变成了12.3寸全液晶，中控台增加了一些木质装饰条。方向盘还是四辐的，只是风格变了。在中央通道，换挡机构不再是旋钮，而是推拉式电子变速杆。木质装饰板应用广泛，取消了变速杆后面的钥匙旋钮。车门上沿的车窗按钮被移到了门板上，门板区域也被赋予了木质装饰板。尾门依然是天地之门，但新车在尾门下半部分加了软垫，更加贴心。
空，第五代揽胜提供了第三排座椅，对于消费者来说空之间的利用率更高。第二排座椅后部有一个8英寸的控制屏幕，前排座椅后部有两个11.4英寸的娱乐屏幕。第二排中央扶手可以电动折叠。
动力方面，新车搭载3.0T 48v轻混动动力和4.4T双涡轮增压v8发动机。3.0T发动机的参数是最大功率294 kW，最大扭矩550 Nm。4.4T发动机最大功率390 kW，最大扭矩750 Nm。变速箱均配备8速手自一体变速箱。零分分别是5.9秒和4.7秒。之前的揽胜搭载的是3.0T+48v轻混5.0T机械增压v8发动机，参数分别为265 kW /495 Nm和415 kW /700 Nm。相比之下，新款揽胜在动力上提升了不少。
底盘方面，悬架结构为前双横臂后多连杆，配备空空气悬架，多片离合器全时四驱系统，配备后轮轴差速锁，整体主动转向。整体舒适性和越野能力得到保证，其最大涉水深度为900 mm，同时增加了运动方式。动态响应系统pro的加入也提高了驾驶稳定性。
新一代揽胜在外观、内饰、底盘、动力、细节等方面做了很多改变。作为一款顶级大尺寸SUV，揽胜的主要对手是保时捷卡宴，与宝马X7也有一定的价格重叠。随着全新宝马X7的换代，相信未来该级别车型的竞争会越来越激烈。
