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奥迪胎压监测在哪？
直接式胎压监测系统属于内置式的监测系统，监测器一般安装在轮胎内部的轮毂上，因此这种胎压监测系统的造价较高。因此在一些配置较高的车型上才会装配。没有装备的车型也可通过加装压力传感器与外接显示设备来实现。
利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，再利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，对轮胎气压数据通过行车电脑或中控MIB大屏进行显示。可直观、清晰、时时的了解胎压变化。
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注意事项：
汽车的胎压随着驾驶里程的增加，也在发生着细微的变化。所以要注意定期监测胎压。如果胎压过高，会让轮胎减少与地面的接触面积，导致制动距离增加，不利于安全行驶。胎压过低，驾驶过快或过久带来轮胎侧壁破裂甚至爆胎。
随着天气的不断炎热，驾驶车速的加快，轮胎内部压力也会不断增高，所以建议夏天的轮胎压力可以适当的降低些。相反，秋冬季节则可以适当的提高胎压值，以减少行驶的油耗量。
参考资料来源：百度百科-胎压监测
奥迪a4为什么没有胎压显示屏
奥迪a4没有胎压显示屏这个是出厂设置的，因为他没有独立的胎压传感器，他靠轮速传感器来检测车轮转速，如果四个车轮直线行驶转速有差异，从而判定轮胎缺气
奥迪A6L胎压监测怎么调出来
奥迪A6L胎压监测设置在MMI控制面板上，按CAR菜单按钮，再按Select按钮调出胎压监测系统，进入后选择胎压监测系统。如果胎压监测报警，及时检查原因。
在车辆安全方面，大多数车主关心的是安全气囊的数量、是否有防撞钢梁、碰撞试验如何、车身钢板的厚度等问题，在实际使用中很容易忽视胎压异常带来的潜在危险。在驾驶过程中，没有数据监控，即使是经验丰富的驾驶员也无法明显检测到胎压的变化。奥迪A6L的胎压监测是在行驶过程中实时自动监测胎压，并对 轮胎 漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。
奥迪A6L胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大，轮胎的抓地力会受到影响。此外，车辆通过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对悬架系统的冲击，也会带来危害。同时，高温下穿刺的隐患也会相应增加。
奥迪A6L的胎压监测怎么弄
胎压监测一般分为两种：
【1】直接式胎压监测
直接式胎压监测装置会利用安装在每议个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块里，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太大或漏气时，系统会自动报警。
【2】间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
钥匙通电着车不显示数字的是间接式胎压监测，只有在胎压低于或高于标准值时才会报警。
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