你好！大家好，我是车检员小林子，一个废话比文化多的退休汽修工。现在我是一名二手车检测员，投身于二手车行业！帮助客户解决车况问题是我的服务宗旨。用的话可以说好！欢迎来到这期有趣的二手车检测。
今天的主角是一台适合驾校新手练技术的小车，铃木雨燕！车身小巧玲珑，外观设计也是偏灵动型的，十多年的车，放在现在来看依旧不过时，1.5L发动机拖动车身一点也不费劲，空间和功能配置比较欠缺，但关键的是，价格便宜，只要万把块就能开回家。但是，这位买车的客户小哥，并不是我们想象中的新手。他大二，有两年驾龄。他说他一接触车就迷上了，想试试日本的各种法系，美国的，德国的。为此，他还准备了一个长期计划，每年再开一辆车。他刚毕业就买了比亚迪F0作为人生第一辆车。去年，他换了一辆福克斯掀背车。今年，他将得到一个雨燕。明年是Fit，后年是高尔夫。小林子举起大拇指连连称赞客户，牛X牛X，不过我倒是有个建议，你直接干二手车这一行吧，开个铺子，每天都可以换着开！反正这种老一点的二手车也都不贵！粉丝嘴角泛起笑意，也是哈，可以考虑考虑，等我赚了第一桶金再说。咱们先看车吧！回头看看这个雨燕，客户的说明主要是看三大件有没有问题，车身框架有没有损坏，其他的都无关紧要。毕竟年头不小了，开了一年就要换了，所以没有太高的要求。接下来，我们开始搬砖！型号:2011款1.5L手动运动版
生产日期:2011年2月
表观里程:68122公里
厂商指导:8.18万元
车行优惠:1.4万元
老规矩，先检测外观。前保险杠的固定螺丝存在拆卸拧动痕迹，而且底部和水箱框架连接的一小块地方覆盖了肮脏的漆渣，这做工，前杠绝对换件了。既然前杠换件，那就要联想到大灯有没有问题。打开前引擎盖，发动机舱结构相当简单，检查用起来很方便。但是小林子的手放不下，因为引擎盖的液压杆松了，一松手就崩了！老板拿着棍子撑了一会儿，还是把气氛给糟蹋了！左右两个大灯的制造日期是以表格的形式呈现的，大家会看吗？纵列的最后一个有点的数字是10，代表了2010年，10所在的横列最后一个点是在第11个空格那里，所以两个车灯都是2010年11月份出产的，跟车辆总装出厂时间基本一致，所以两个大灯没有更换。但是灯罩上面都有后封胶，说明灯罩打开过，要么是改装，要么是修过灯罩，看了里面还是小卤素灯泡，那就不是改装了。和大多数日系车一样，雨燕也是车身一体式水箱框架，与纵梁焊接在一起。如果损坏了，只能切割修复，切割会被鉴定为事故车，和德系车不一样。好在这辆车的水箱框架没有损坏，防撞梁螺丝也没有拆扭的痕迹，纵梁自然完好。但是水箱架上盖板的螺丝已经拆了，这个盖板可以拆了，机盖的锁扣也拆了，说明车头还是个小东西，车的位置比较高。左右两边的减震器座和叶子板梁也是没有问题的，只是成色旧一点，局部小掉漆，大的修复是不存在的。那么车头就可以确定不存在重大事故了，这是个好兆头！前叶板在钣金整形刮腻子后已经上漆，其中一个固定螺丝有拧痕，其他螺丝没有。应该是钣金做的时候缝隙微调了！前机盖的铰链螺丝原封未动，说明机盖没有拆下来过，但是前面边缘的漆面厚度达到了500多μm，也做钣金了！前挡风玻璃是后换的，不用看日期。仅仅是付瑶的标志就足够了！向左转。前后门和这边的后翼子板都涂了车身漆，漆面比较厚。推断整个侧面都被划伤了！后面屁股保护的还行，只有保险杠局部喷漆，后备箱盖和后围板都没问题，没有被别的车深入接触过！右边几乎全喷了，不过这么多年过去了，喷漆也正常了。好在两边的ABC柱结构还是不错的，完全可以接受。回到车头检查发动机，发动机除了排气歧管有拆装外其它的地方都没有动，棘爪垫都没换，果然是扛造啊，十多年了不用修！但是这个排气歧管拆它干什么呢，不禁为三元捏了一把汗！全车油水都没有问题。电池已经换成骆驼牌，剩余寿命45%。继续用就好！接下来，到车里去看看！这个级别的小车，就不说什么设计风格了，不丑就OK，配置也够精简，除了空调收音机和喇叭，其它全靠车主自己动手了！十一岁的雨燕，不到七万公里。你相信吗？小林也是将信将疑，但是，这辆车无法读取OBD里程数据，而且之前的车主也没有全程去4S店保养，所以我们找不到任何真实的证据。虽然我们知道已经调整过了，但是就是写不进检测报告。心里明白就好！全车安全带没有拆装更换，修气囊的固定螺丝也没有拆装痕迹，车内所有用电器功能都可以正常工作，当然也没几个用电器。例行检查汽车是否浸泡在水中。座椅骨架没有生锈，但是拆过，不过是因为地毯的原因。定向柱无锈蚀，室内保险丝盒未拆卸，插头无锈蚀。确认车辆没有被水浸泡。接下来就是最后一项检测底盘了，买二手车的话，看一看底盘还是很有必要的，有木有漏油啊，托底啊，配件有木有损坏变形啊，需不需要整备处理啊，都是客户应该掌握得！底盘的悬挂胶套有点老化，但问题不大。发动机下面，没有漏油，很干，但是这个变速箱下面，全是油。顺着石油的踪迹找到它。原来半轴的油封漏油了！也不是什么大问题。它只是一小两百美元。毕竟是手动挡。漏点油没什么大不了的！底盘骨架除了程度较轻的托底刮蹭之外，其它也没什么问题，毕竟车身高度也不高，托底也是难免的，但是这个三元催化的螺丝居然少了一个，可能是真的被捅了吧！到时候审车就麻烦了！看完底盘，两个小时的检查就完成了！车况还可以，无大事故，无水泡。发动机变速箱状况良好，没有大修，但是车身有几处喷漆。此外，半轴油封的漏油问题也需要处理。总价才一万多，客户已经很满意了！客户跟老板去交钱办手续，小林子也准备打道回府，告别的时候嘱咐客户说，明年买高尔夫记得还找我们哟，他哈哈一笑，比了一个大大的OK手势！这样的例子还有很多。其实不是所有的二手车都是水很深的，大多数商家都是守法守底线的普通经营者，大多数交易都是买卖双方正常自愿的选择。只要他们不贪小便宜盲目交定金，还是亏不了的！现在第三方检测行业也在兴起。请高手看一看是保证。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！销量最差的日系车品牌将于明年退出中国。你为什么还买它的二手车？（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）
