中华尊驰拆车件(中华尊驰老款拆车配件)

目前中国的汽车在国内完全失控。本来中国V6和V7感觉挺火的，但是好像效果不尽如人意。至少目前感觉中国V6提前退出战场了。但是说到对国产车的感情，相信很多人都认同国产车值得买。现在的中国老车主，只知道最近买了个车主。据说他最早的车是一辆二手尊驰，后来买了一辆中华V5内置。后来因为他的孩子喜欢V3的外观，他换了一个中国的V7。说实话，如果这位中国老车主真的这么做了，我觉得华晨中国的粉丝比哈弗和吉利都强。毕竟这是他第四次买国产车，至少这种事情在国内车企很少见。至于是真是假，我只能说仁者见仁，智者见智。

虽然我是道听途说，不能证明什么，但很可能是真的，因为很多中国车主都想换V7。其实我真的希望是真的。毕竟国产车需要这样的支持者。在生活中，我们听到太多的国产车车主说，下一辆车再也不买国产车了，或者有的国产车车主换车的时候干脆选择日系车或者德系车。这种事情对国内车企的影响远远大于预期。毕竟现在的车市还是靠口碑活的。太多人说一辆车好，可能买的人不多，但是太多人说一辆车不好，那就真的没人买了，所以对于国产车，希望大家不要太较真的黑它。有问题可以说出来，但不要无中生有。

言归正传，接下来说说中国。中国汽车的质量远胜于口碑。毕竟开过的朋友都知道，很多国产车可能3、5年就开始出现各种问题，10年左右就很难开了。但是，现在很多中国老爷车还是能开的很好。本来单位有一辆老尊驰，市场价5000左右，就懒得卖了。这辆车除了正常保养，好像没什么可以替代的了。最重要的是空的曲调在夏天依然很爽，这是个奇迹。我记得有个网友曾经跟我说过你是怎么买到中国V5的。这辆车的质量很差，有许多小问题。说实话，这车开了快5万公里了，到目前为止我好像还没发现什么小毛病。也许是我的运气。我问下车的朋友。大部分人和我一样幸运，只有少数车确实有小毛病，但按比例来说，可能比大部分国产车好一点。

有人说中国车主再换车会选择中国？我想说的是，至少我可能会。很多V3和V5车友都在等待中华V7的降价。毕竟更便宜，中国的新车往往不会有很大的优惠。至于中国V6车友，先让他们哭一会儿。最后，我真的很想把自己国产车在网上的事告诉没事的朋友们。有时候，他们没有良心不挣钱。他们其实开过国产车，或者被国产车坑过。你想说什么就说什么。那些整天骑电动车，夸宝马害中国的朋友们，你们最好休息一下，让国产车松一口气。