雷克萨斯就是换壳的丰田吗 动力最弱的豪华品牌有哪些内幕

首先,加价3.5万买雷克萨斯ES300的都是些什么人?

雷克萨斯ES200不敢加价,雷克萨斯混动ES300h还在加价3.5万元,高达38-49万元!还是极其贵的日本进口车。那么什么样的人愿意买这种车呢?

首先这类人确实有点钱,然后他们觉得自己更懂车,品味高雅,然后至少落地44万,买了这辆雷克萨斯ES300h凯美瑞。

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这辆雷克萨斯确实有一些优点:

1.舒适性和隔音性在同级别有优势。

2.故障率在同级中有优势。

3,动力是同级中最有肉的,没有之一。

4.售后服务还可以。

但还是不值40多万50多万的价格。毕竟你再厉害,破百还是要8.9秒的!50多万的进口奥迪S4,但是6缸发动机,4.7秒破百,操控极其强大。纵置四驱,小钢炮绝对的神车,在任何一点上都能秒杀同价位的雷克萨斯ES300。

但是今年整体经济环境不好,很多车都有大幅优惠。如果经济形势好,环境好,国家不会减半征收购置税。另外,日系车尤其是雷克萨斯的价格涨幅有所回落,尤其是今年下半年。一个广东车主7月份订了一辆雷克萨斯ES200,居然加了1.5万,现在优惠1万多!ES300h其实要加3.5万。几年前不是还活着吗?

其实雷克萨斯经销商之所以还坚持对ES300加价,是因为有车主愿意加价买这款雷克萨斯,或者是因为这款车还是比较有名的,知名度比较高。当然,经销商坚持加价是为了维护这款车的良好口碑,车主主动加价买这款车是为了提前享受,但他们甚至不知道,这款换壳的“凯美瑞”已经在二手车市场崩盘了。

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