250还未上市又曝300 阿普利亚将开发300cc车型 最早年底发布

aprilia“Apulia”在欧洲市场发布了全新的2021款RS 125和Tuono 125。“排量虽小,但完整齐全。”无论是传承家族的超跑价值,满足欧五排放的驱动力,升级更先进的配置,还是意大利本土的生产技术,都是新车的亮点。不过4990欧元(折合人民币3.88w)的价格在同级别中也算是高水平了。




2021款RS 125和Tuono 125的外观与最近的中量级明星RS 660和Tuono 660非常接近,比国内的近亲GPR 150更有家族气息,有点类似于贝纳格利的新飓风302R。RS 125和Tuono 125的区别也遵循了阿普利亚的惯例。除了车身板,还可以通过整流罩、方向盘、后视镜、后摇臂的颜色(金属色和黑色)来区分。RS版更具运动性和战斗性,Tuono版偏向休闲街车,坐高分别为820mm和810mm。


两个版本动力相同,采用125cc单缸水冷四气门发动机。在对电喷系统、燃烧室、进排气系统、冷却系统进行优化后,满足欧5排放标准,依然轻松达到A2级最大极限——15马力。GPR150已经成为国内著名的小钢炮,海外125cc也是如此。重新调整后的齿比后置最大扭矩高0.3Nm,达到11.2Nm,更适合低扭矩提升后的日常骑行。新车型还将后齿板由60齿改为58齿,动力响应更快。



其他配置还包括更换了全液晶仪表,类似于piaggio中高端踏板上使用的仪表,具有可调背光、蓝牙连接等功能;更换了前100/80-17和后140/70-17的米其林轮胎,提高了抓地力;博世双通道ABS防抱死制动系统是标配,值得一提的是14.5L的油箱容积和座椅下的储物室空可以容纳8寸平板电脑,在仿赛车中非常实用。双翼梁式车架和鸥翼式非对称后摇臂是GPR150熟悉的。此外,RS版还提供GP限量版,带快速换挡和后座整流罩。



<纯正赛道基因跑车阿普利亚RS660,动力过百匹,电控媲美宝马双R
p>Aprilia“阿普利亚”也是不折不扣的“跑车一族”。从入门级别到赛道级别都能看出来,在国内也有不少粉丝。从畅销2w以上的GPR 150可以看出,RS 660即将登陆的消息已经确定。那么RS 125和风味更纯正的Tuono 125还有希望同步推出吗?但是,想要拥有小钢炮的性能,就得接受越级的价格。喜欢摩托车资讯,关注老凯,喜欢留言,收藏分享!

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