近日，一则新闻冲上热搜，即捷达销售人员将捷达车标去掉，换上大众车标，引发热议。
对于大部分朋友来说，捷达这个汽车品牌太熟悉了。我曾经和桑塔纳共过天，也有“地痞”之称。但随着捷达新车产品竞争力的逐渐下降，厂家为了争夺国产车，在不伤害大众品牌的同时，降低新车价格。所以捷达独立成为了一个全新的品牌，旗下大部分品牌都是廉价车型。
目前最贵的汽车品牌是捷达VS7。作为一款中型SUV，捷达VS7的厂商指导价为10.49万~ 13.59万元。对于一款德系技术的中型SUV来说，这个价格显然是相当便宜的。但是这款新车的销量很低，今年10月份才卖出1890辆，今年上半年这款新车的月均销量也只在2000辆左右徘徊。不是说大家都特别喜欢大众吗？为什么朋友换了一个车标就不买了？
其实从颜值来看，这款捷达VS7的大气还是营造的不错的。这款新车有普通版和黑化版。比如格栅是黑化的装甲，而轮毂和反光板都是黑化的，连车顶行李架都是黑化的。很明显，新车配备了达斯·维德。
从尾部来看，厂商直接把logo做成了完全熏黑的设计。这种颜值真的很好，除了让人摸不着头脑的全新捷达logo，因为捷达logo真的很少见。
不仅外观设计出色，新车的内饰颜值也非常给力。连我都觉得比大众紧凑型SUV好。比如新车的中控台采用了非对称设计，看起来更符合人体工程学。z采用10英寸嵌入式高清屏幕。此外，新车还配备了八英寸行车电脑屏幕和手机无线充电功能。
最小的朋友喜欢的配置是，这款捷达VS7配备了可开启全景天窗。你觉得这个设计配这个价格吗？
至于动力系统，捷达VS7采用了大众众所周知的EA211发动机。更难得的是，全系都是大功率动力系统，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，其实远比这款捷达VS7贵的速腾，整体都没有这样的动力系统。
传动部分，入门版捷达VS7为五速手动变速箱，其他车型为爱信六速手动变速箱。新车底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。问题来了。你知道大众高尔夫入门版用的是什么底盘吗？
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