12月9日，全新宝马7系和宝马i7正式上市，其中全新宝马7系推出6款车型，售价919-126.9万元，宝马i7推出两款，售价均为145.9万元。此外，宝马i7 eDrive50L开放预售，预售区间为1-1.2万元。
外观方面，全新的宝马7系融合了宝马最新的家族式设计，最具标志性的双肾进气格栅进一步加大。同时灯组采用分体式设计，更加突出尊贵，少了稳重，多了漂移。但也正是因为其前脸的夸张变化，才造成了一些负面的声音。
车身侧面，新车的线条设计依然美观华丽，回归豪华大型车的本质，线条更加犀利，少了一些委婉悠长的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。新车尺寸超过奔驰S级，但轴距仍少1mm。
在车尾，新车也呼应了前脸的设计。尾灯狭长，加入了镀铬装饰条，看起来略显复古。
内饰方面，新车的设计变化明显没有外观变化多，但也做了一些创新，比如双屏、穿透式氛围灯等，但并没有看到宝马独有的突破性创新。值得一提的是，新车中很多原有的手动功能都得到了更新，在保留实体门把手功能的同时，按键式开门更加高级。
新车的后排还提供了娱乐系统，提供了31英寸的大屏幕，可以插入HDML线缆，连接在线视听娱乐功能。同时，新车后排两侧门板内部还设计了一块5.5英寸触摸屏，集灯光控制、场景、多媒体等功能于一体。
动力方面，宝马7系将继续搭载3.0T L6发动机，通过高低功率进行调节。735Li版最大功率272马力，最大扭矩400牛·米；740Li版最大功率381马力，最大扭矩520牛·米，均匹配48V轻混系统，传动部分匹配8AT变速箱。
宝马i7搭载双电机四驱系统。前置电机最大功率190 kW，最大扭矩365 Nm，后置电机最大功率230 kW，最大扭矩380 Nm，综合最大功率400 kW，最大扭矩745 Nm。新车采用三元锂电池，容量105.7kWh，CLTC续航650公里。(文车视界科技李良)
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