凯迪拉克四驱车(后驱的凯迪拉克)

11月28日，凯迪拉克CT4新增两款车型——25T豪华型和25T时尚型。它们的价格分别为21.97万元和23.17万元。

从定位和用户画像上来看，采取错位竞争策略的凯迪拉克CT4，在同价位车型当中本身就没有什么竞争对手。当它推出1.5T车型之后，消费者购买后驱车的门槛也随之降低了3.2万，这是要大卖的节奏啊！

在教授看来，凯迪拉克CT4作为中国市场上售价最便宜的后驱豪华运动轿车，它有着远高于同价位其它车型的机械素质。而1.5T版本的凯迪拉克CT4除了在动力部分有所降低之外，它几乎保留了2.0T车型其它的强悍的机械素质。

动力部分，凯迪拉克CT4 1.5T版本车型搭载了凯迪拉克首款纵置布局的1.5T涡轮增压发动机，并且匹配了全新一代8AT变速箱。其中发动机最大马力达到了211匹，最大扭矩为270N·m。

另外，教授曾经对1.5T发动机的性能做过一个盘点，发现国内销售的1.5T发动机平均性能水平在190左右。凯迪拉克CT4的1.5T发动机性能站在了同排量发动机的巅峰，动力性能甚至超过了很多2.0T发动机。

作为对比，凯迪拉克CT4 2.0T版本车型所搭载的发动机最大功率也就是237匹，最大扭矩为350N·m。这也就意味着，CT4的2.0T发动机相比起1.5T发动机在排量上虽然在排量上相差了0.5升，但是它们在绝对性能上却只相差了26匹马力和80N·m扭矩。

在强劲的绝对性能驱动下，凯迪拉克CT4 1.5T车型0-100km加速时间仅需7.9秒，仅比2.0T车型慢1秒。这1秒的短暂行驶时间，大部分消费者很难清晰感知。

在教授看来，对于对性能非常挑剔的消费者来说，选择2.0T版本的凯迪拉克CT4自然无可厚非，但对于追求性价比，并且同时喜欢运动操控的消费者而言，1.5T版本的凯迪拉克CT4却是它们的不二之选。

要知道，凯迪拉克CT4除了发动机，还有其他品牌车型无法比拟的底盘品质。首先，凯迪拉克CT4是同价位唯一基于后驱平台的跑车。它拥有50:50的黄金体重比例。

此外，在悬架系统方面，凯迪拉克CT4在前悬采用了宝马车型惯用的前双球节弹簧减震支柱独立悬架。相比起当下主流的麦弗逊独立悬架，成本更高的双球节弹簧减震支柱独立悬架可以提高汽车的机动性和转向精度。

凯迪拉克CT4后悬挂多连杆式独立悬挂。与一些所谓的“多连杆独立悬架”相比，凯迪拉克的多连杆后悬架有多达五个连杆，可以有效提高车辆行驶的稳定性。

在教授看来，即便是只装备了1.5T发动机的凯迪拉克CT4，它也是目前除了2.0T同级别、同价位车型当中机械素质最好、运动底子最强，性价比最高的运动轿车。那么，25T豪华型和25T风尚型到底该如何选呢？

教授认为，凯迪拉克CT4是一款优秀的运动轿车，但它从来都不是一款水桶型豪华轿车，而为了降低消费者购买门槛的CT4 25T版本车型更是如此。

除了空间和舒适性之外，凯迪拉克CT4的入门车型即便是与同价位的德系豪华品牌入门车型比起来也并不拉胯。

首先，凯迪拉克CT4 25T豪华车作为一款跑车，在发动机性能、驱动形式、底盘结构等方面，都有足够的实力秒杀宝马1系、奔驰A级、奥迪A3等德系豪华品牌的入门级车。

值得一提的是，凯迪拉克CT4 25T豪华型虽然是全系最低配车型，但是标配了8个安全气囊、被动行人保护、胎压显示、ESP车身电子稳定以及主动刹车等配置的它并没有在安全方面进行简配。

驾驶辅助配置方面，教授认为凯迪拉克CT4 25T豪华型略显不足。

例如，如今绝大多数车型都配备了倒车影像功能，甚至360°全景影像系统，但是凯迪拉克CT4 25T豪华型却连最基础的倒车影像都没有配备。在教授看来，这项功能的缺失，会让增加用户倒车剐蹭的概率。

值得一提的是，凯迪拉克CT4 25T豪华版车型中缺失的倒车影像功能在25T时尚版车型中得到了补充，新增了前驻车雷达。其实就算是买车后自己安装倒车影像功能，安装成本也不高。但是教授始终认为凯迪拉克即使是最低配车型也不应该选择倒车影像。

此外，相比起凯迪拉克CT4 25T豪华型，凯迪拉克CT4其它车型虽然新增了并线辅助以及车道保持辅助功能，但巡航系统方面搭载的却仍然是定速巡航功能。在教授看来，在L2级全速段自适应巡航横行的当下，这样的配置表现也不是一款豪华品牌车型该有的。

其实这种情况不仅在凯迪拉克CT4上有，在豪华品牌入门级车上也有。在德国BBA入门级车中，只有奥迪A3的中高端车型配备了L2级的全速自适应巡航。

在豪华氛围的营造方面，教授认为凯迪拉克CT4 25T豪华型作为一款入门车型，它已经做得足够到位了。它配备了真皮方向盘，全车皮质座椅，其中主驾驶座支持10向电动调节，而副驾也支持6向手动调节功能。

凯迪拉克CT4 25T时尚车型在豪华氛围的营造上得到了进一步的升级。它不仅用真皮座椅取代了豪华车型上的真皮座椅，还支持副驾驶座椅8向电动调节。音响系统方面，凯迪拉克CT4 25T时尚型将25T豪华8扬声器升级为BOSE提供的14扬声器。

车机方面，凯迪拉克CT4并没有随波逐流地一味堆积屏幕，而是全系标配了一块8英寸的中控屏。车机系统则采用了全新一代凯迪拉克CUE车载互联系统。这套系统支持多账户个性化定制、安吉星4G LTE服务、苹果CarPlay，以及百度CarLife。

凯迪拉克CT4 25T豪华型和25T时尚型如何选择？在教授看来，前者基本可以满足大部分CT4用户的日常用车需求。如果朋友想对豪华配置有更高的要求，那么12000多元的25T时尚款也是不错的选择。

说实话，作为一款运动轿车，教授认为凯迪拉克CT4已经有了堪称优秀的配置表现，甚至比之德系豪华品牌入门级车型也毫不逊色。但作为一款豪华品牌轿车，教授对它则有了更高的要求。