[编者按]:
作者是70后普通摩托车爱好者，没骑过特别高的摩托车。但是他买过十几年的国产车，合资车，进口车，他的玩车史其实就是中国摩托车市场的进化史/演变史。
从用户到爱好者，从爱好者到摩托车爱好者，是中国摩托车市场和中国摩托车文化的升级和进化。
这只是一个70年代出生的摩托车爱好者的故事。80后和90后玩车的故事肯定又不一样了。因为时代变了，每一代人玩车的摩托车市场发生了翻天覆地的变化。
欢迎80，90，00后的你，像海阔老师一样，给我讲讲你的故事，我们一起来讲讲你玩车的故事。
[我的第一辆车是双剑摩托]是国产车阶段
其实我接触摩托车也不是很早。30岁左右才买了人生第一辆摩托车，和现在很多青少年都拥有自己的第一辆车相差太远了！
因为经济条件，当时花四五千块买辆摩托车也不是小数目！当时我月薪1000多！那还是几年前！或者身边的同事朋友先买了一个，让我也买一个。购车款分几期支付。
那个时候，摩托车公司大行其道。请明星代言！比如刘德华的精通天马，张柏芝的《心随我动，大阳摩托》，我的双剑摩托都是当时台大著名小生林志颖代言的！虽然是明星代言，但是车的质量不怎么样，现在也是三流水平！但当时有个加油门能跑，别提有多满足了！现在回想起来，那是老式的弹射器，带着引导罩，引导街道奔跑。震动大，动力弱，不好骑！只骑了一个多月，跑了1500公里，就被偷了。店家送的锁没用！
多年以后，我还是找到了这辆车的钥匙！拼音双剑摩托首字母SJM和三阳摩托SYM字母非常相似！乍一看还以为是三阳摩托。两把防盗锁钥匙也在这里！
我在QQ空间里找到一起摩旅凤凰的同事伙计！他的车就是双健牌！只是我是灰色的，他的是红色第二辆车是双剑。你看，老板，我还没有还清被盗车的债务，所以第二辆双剑牌的CBT以更优惠的价格卖给了我！记住，也是四五千块！当时这个双排气是进口“本田王”车型的仿制品，也叫CBT车型！
我也觉得这车看起来比较大气，但是国产品牌的发动机估计是有问题的。我正常保养和更换这辆车的机油！但是我带人爬山，连续负重，发动机功率衰减严重！时间越长越弱！感觉机器要散架了！然后第二天冷车就恢复正常了！
骑了9000公里，换了潜江同款CBT车型！因为那时候正是钱江打广告最猛的时候:主推的是钱江穿王！炸掉平衡轴！“我是潜江，我是最棒的，我不认同你，但我也放油”的口号已经刷遍了大江南北的墙壁！结果市面上真的有商家让机油跑了十几公里然后说，你看这发动机多牛逼啊！
我真的不得不佩服钱江强大的营销手段:他在别人还没说的时候就提出了耐磨王、平衡轴的概念，钱江也是最早推出摩托车电喷系统的厂家！也叫“钱江电喷007”！也是国内思想技术领先的摩托车厂商！
我的前三辆摩托车都是国产的，但是双剑牌是不折不扣的品牌，钱江是国产品牌。它的质量真的比双剑牌好！没有出现像无双健康那样明显的力量衰减现象！带平衡轴的发动机震动也小很多！
[EN 125-2，正式开始我的摩托车之旅]
跑到4000多公里的时候，看到一个刚调过来的同事骑着一辆全新的豪爵铃木EN125-2圆灯有轨电车版，瞬间被感动了！
因为我十八九岁刚从学校毕业的时候，看到别人从铃木大王125进口的济南轻骑！黑色发动机配有半裸链条保护罩！铃木特有的“沙沙”声听起来好舒服！从发动机曲轴箱前部伸出的三角形看起来很尖！红色车身配黑色发动机看起来太经典了！但是当时这款铃木王125的价格在一万八左右！不是一般人能买得起的！
但是我心里的种子被埋了！当我看到我的新同事认真的给我们介绍他的车的时候，油漆的做工不错！尤其是镀铬的零件一点都不生锈！长江集团的车的油漆和镀铬部分比其他车好也是不争的事实！连续多年销量冠军不是白拿的！至今仍是国产品牌的第一兄弟！所以心动不如行动！我把钱江125卖给了一个汽车修理工。然后我拿着钱去镇上的豪爵店买了一辆EN125-2圆灯街车版！
翻拍的一张骑此车的老照片！也是这辆车让我意识到合资车的质量比国产车好太多了！也体验了“纯正”的铃木风味！那些英文字母铃木也牢记在心！也是在这辆车上，我完成了我的第一次摩托车之旅:2007年国庆和同事一起跑凤凰古城！那时候的凤凰古城比较干净，没有那么浮躁！这是我换的第四辆摩托车了，同事还是双健自行车。后来几年后他换了轻骑铃木魏军GSX125，也是受我们影响！车子的钥匙和机动车登记证书购置税发票还在！2007年7月上牌10月国庆节第一次摩旅凤凰！再到年底过年以后在张家界市区被偷半年多的时间一共骑了一万四千多公里！这是我被偷的第二台摩托车！别提心里的那种痛就连过年都没趣味六神无主！那个时候也是偷摩托最猖狂的时候！只见钥匙不见车！可以说，正是这辆豪爵铃木2A EN125让我找到了玩摩托车的乐趣。也算是我从一个普通的摩托车消费者到玩车性质的转变吧——
我为了这车减震改装了上百个后气囊，还得自己打磨车架才能放进去！那个气瓶是有影响力的，而且不是为这车量身定做的！此车六档下导流板已安装，前刹车钢喉、点火器、NGK缸线、前转向灯、轮毂贴已修改。现在回想起来太幼稚了！可是哪个不是从一开始什么都不懂，慢慢长大的！
从这辆车开始，摩托车的基础保养，机油滤清器空滤清器减震轮胎的更换，都是我们自己做的！养成喜欢自己动手的习惯！感觉一辆车除非自己拧，否则不知道自己真正的结构和原理！玩车让人摸不着头脑！这个习惯一直沿袭至今，没有改变:什么时候能修好就自己动手，不行就再说一遍！所以我觉得我有一定的动手能力！包括车，我自己在做！因为汽车和摩托车的原理是一样的，只是结构和位置不同！
QQ空间里找到2008年冰灾时期的此车图片！可以看到相关改装件！最后一张里程表显示一万三千八多公里，过完这个年车就被偷了！那个时候儿子10岁现在24岁了！也是从那个时候开始，我有了摩托车骑行装备，护具，安全的意识！搜索网站论坛相关信息购买永恒头盔、西游骑行服、西游手套(国内摩托车配件的开创者)杜汉骑行服、思迪马靴、A星裤、丹尼斯裤...后来经常组队一起跑步，还买了蓝牙耳机和对讲机。正式开始玩车生活！
也就是从2007年开始进入各大摩托车论坛包括一开始接触的两广知名论坛“摩托YES”、摩托吧、摩托迷……接触爱摩托网站应该是2010年、11年由湖南湘中涟源摩友“路过冇错过”推荐进入爱摩托论坛，认识了爱摩托创始人（原中国机械杂志主编卢智玲）我们都叫”卢姐“！还担任过一段时期的摩旅美图版块版主一职！了解各种相关信息！如饥似渴！也一直坚持订阅摩托车杂志，摩托车趋势杂志，中国机械杂志等等纸媒多年！进入手机移动网络时代才没有订了！因为手机端的自媒体也是太多太多！只是有营养的也就那么几家！大家需自行鉴别了解！那个时候加油还不要用铝壶，还是油枪直接加！多好啊！现在搞个油壶自己提着去倒进摩托车油箱！这该死的规矩，他们加油站是安全了，可我们摩托车主的安全谁负责呢？
(第一部分结束)
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