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2022年11月中国汽车保值率报告:SUV保值率普遍下降

1、自主品牌保值率全面下降，符合季节行情。多个厂商都推出了新品牌力求高端化，但在二手市场上价格并没有显示出优势。五菱、启辰等低价产品仍然保值率更高。荣威以及飞凡汽车在智能化方面的优势，是价格表现的较好的原因之一。

2、至于豪华轿车市场方面，雷克萨斯ES以675%的保值率领先其它车型，但相比2022年的608%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外，榜单中上榜的3款奔驰车型和1款宝马车型三年保值率均已跌破60%。

3、纯电轿车各级别保值率首先从纯电微型车开始，五菱宏光MINIEV是“王者”级的存在，它的一年保值率达到815%，不仅是自身级别中最高的，甚至还超越了更高级别的特斯拉Model 3，以及普遍具有高保值率的保时捷Taycan。

4、自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。

5、也就是说，在汽车保值率与车辆数量和易购买程度成反比的情况下，国产车保值率低的现象其实非常正常。

2021最保值车型排行榜

第一名的是雷克萨斯ES，这也是近年雷克萨斯销量最好的车型，从上市以来销量基本不用担忧，这次更是以883%的成绩位居首位。

作为中国硬派越野SUV新旗舰，哈弗H9再次成为中大型SUV保值率TOP10榜单中的唯一自主品牌，以一己之力打破合资品牌满贯局面，而连续三年蝉联中大型SUV中国品牌榜首的成绩更瞬间成为车圈中的热议话题。

、新能源车一年保值率排行榜 新能源车层面，特斯拉汽车的三款商品紧紧占有了排行榜前三位，而且与第四位的蔚来汽车ES6打开了非常大的间距。

国产suv保值率排名：传祺GS比亚迪唐、传祺GS红旗HS长安CS35 PLUS。

保时捷 保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(69%)、Macan(67%)、Panamera(67%)。

新能源车的保值率是多少?为什么有人觉得不保值?

1、新能源车的保值率是44%，有很多人都觉得新能源的保值率都非常低，甚至有人觉得不保值，他们觉得不保值的主要原因是因为新能源车现在车主非常少，同样在能源方面虽然受到国家的支持，但是并不是非常方便。

2、二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重，因为新能源二手车的保值率较低，造成新能源汽车保值率低的原因，主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。

3、车企是不可能为了老车主的保值率，来降低换代的质量，所以就存在悖论。打破这个悖论的唯一方法，就是车企自己来高价回收二手车，有官方背书，就能强行维持保值率。

4、汽车保值率低不是车是充电电池。在新能源汽车的原材料成本中，很大一部分都是来自充电电池。以某自有品牌为例子，同款车的汽柴油版本起市场价会比纯电动车版本低6万余元，而柴油版全车市场价也仅有才10万余元。

5、导致新能源汽车不保值的原因主要有以下几点：第一点，新能源车型保有量并不是特别高，保有量是跟保值率挂钩的，新能源在我国也就200万辆左右，导致保值率比较低的原因之一。新能源汽车二手车的保值率并不是太高。

未来最保值的新能源汽车品牌

比起早些年的纯电动汽车，如今的纯电动汽车保值率已经有所提升了，特别是一些年份不长的车型，保值率甚至不输给主流的燃油汽车，比如最保值的纯电动汽车就是保时捷Taycan，这款车虽然只有410公里左右的续航里程，但3年的保值率高达75%以上。

特斯拉（进口）-Model S 75D 三年保值率：58 特斯拉不愧是新能源汽车领域中的领头羊企业，因为三年保值率排名第二的仍是特斯拉旗下的车型——Model S 75D。

奥迪Q5 e-tron试问大家觉得贵吗？这个价格入手一台豪华中大型6/7座纯电动SUV，还不算它丰富配置和较高颜值傍身，最起码也比诸多新势力旗下的同价位车型，要更性价比高，要知道这在豪华品牌当中是很难见到的，因此保值率也是相当不错。

宝马5系新能源在8月份的保值率相比7月也有所上升，三年保值率来到69%。作为一款较早进入国内市场的新能源豪华中大型轿车来说，宝马5系有绝对的市场先机。

半年转手亏10万?关于新能源二手车的冰与火

1、虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

2、新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比，石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场，因为有些人想出国，有些人属于机构，不能驾驶特斯拉。

3、查博士走访时发现，车价缩水、成交量下滑，是当前不少新能源二手车商面对的问题。“新车与二手车的价格是联动的，新能源品牌的降价行为，实际上打压了二手车的市场价格。

4、业内人士表示，二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速，但毕竟保有量还太小，还难以形成气候，尚无法支撑起一个新的品类。