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什么才是王道车身安全?扛得住爆炸的领克01到底用了啥技术

1、因为领克01不仅继承了沃尔沃的安全基因，还创新性提出“全域安全理念”，相比传统汽车认知，领克“全域安全理念”在主被动安全的基础上，增加了对行人安全、环境安全和财产安全的重视。

2、同时，领克01还应用了优异的吸能盒设计以及副车架脱离技术，其中副车架脱离技术，当车辆发生碰撞时，能让发动机顺利下沉，并让出足够空间，从而增加前纵梁的变形吸能空间，降低正面碰撞对乘员舱的整体冲击，提升整车被动安全防护。

3、主动安全方面，领克01的表现也达到了更高的水准，汽车配备了20项智能辅助驾驶技术，TJA交通堵塞辅助系统、HWA公路辅助系统、ELKA紧急车道保持等都能发挥较大的作用。

“杀不死”的硬核座驾,奔腾T90软硬兼备展现品质基因

1、最残忍的测试并未杀死“硬骨头”的奔腾T90，从该款车型的表现，我们完全可以窥见奔腾T90在车身结构设计和用料上的沉淀以及优势，以及一汽奔腾的可靠品质。

2、从更深层次的方面来看，奔腾T90的优秀不仅是用料厚道、耐用可靠，更包含了老牌国企对品质的执着，超越同级车型的十大价值当然是样样都拿得出手。

3、如此硬核的测评是之前从未有过的，网友也对奔腾T90的安全性大为惊叹。

4、完美的车身结构和超强硬度材质，使得奔腾T90车顶单侧可承受相当于约5倍自身车重，再配合上全车六安全气囊、预紧限力式安全带、压溃吸能式转向柱等配置加持，为每一位乘客带来360度无死角安全保障。

BJ60硬核配置助力,实力1V多,领衔长途自驾第一车

首先是北京BJ60全系配备了ATS全地形系统，拥有分时四驱系统以及9种不同场景的驾驶模式切换，至高可实现17种驾驶组合。

而且BJ60配备48V轻混系统，不仅让起步平顺，还让提速更快捷，跟车更自在，长途自驾可以很简单。

不仅拥有非承载式车身和分时四驱的硬派基础，同时在四轮独立悬挂和诸多舒适性配置加持下，还能具有良好的驾乘体验，十分贴合官方“长途自驾第一车”的定位。

月22日，北京越野BJ60正式上市，公布了5款车型的售价为298-258万元，并定位“长途自驾第一车”，引发非常高的关注度。

视频中，闫闯驾驶BJ60从北京出发，前往了张家口的亚洲第一大单体岩，进行了一番对比测试。

面向大海，春暖花开，阿那亚之旅中体会海水浩渺无边，享受和家人在一起的美好时光，正是BJ60在长途旅程中的无微不至的支持，这段旅程才能更加顺畅。