本文目录一览：

雪地撒欢图现身,奇瑞新能源全新SUV多模式电四驱系统成最大亮点_百度知...

iCAR03参数配置：最小离地间隙≥170，接近角26°，离去角29°，悬架系统前麦弗逊式+后H臂独立悬架，驱动方式是后置后驱／前后四驱，全铝车身。

探索06搭载的是6T+7DCT的鲲鹏动力，最大功率145kw，峰值扭矩290牛米，动力参数比肩豪华品牌0T车型，并提供了经济、标准、运动、沙地、泥泞、雪地、越野等7中驾驶模式，满足19种驾驶场景。

奇瑞史上尺寸最大SUV亮相 新车预示着奇瑞汽车将开铺新能源之路，车型为星途星纪元STERRA ET。

同时，普拉多还配备了丰富的智能安全系统，包括自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等高级功能，为乘客提供全方位的安全保障。

年9月23日，奇瑞舒享家区域品鉴会在省会合肥正式拉开帷幕，新车共推出六款车型，售价为199-199万元。它的到来，很好的丰富了奇瑞新能源的产品线布局，填补纯电中型SUV的市场空白。

将国产新能源皮卡带入新高度!解析四驱纯电皮卡江淮悍途EV

结语：江淮皮卡锚定“商乘并举、油电并进”的发展战略，完成燃油产品高效升级的同时，全面加速新能源转型。近年来，先后推出了江淮T6 EV、江淮T8 EV等电动皮卡车型，全新悍途PHEV、江淮T8REEV等混动皮卡车型也先后亮相。

在多场景下全方面体验了全新悍途的强大产品力，感受到了江淮作为一家老牌车企为迎合如今的皮卡市场需求，在智能化、乘用化乃至新能源化做出的努力与升级。

近日，我们从江淮汽车官方获悉，旗下全新皮卡车型江淮 悍途正式开启预售，新车预售价198万起。

江淮悍途底盘源自海拉克斯，这次推出的悍途EV四驱车型，可以说一次非常大胆前卫的尝试，可实现CLTC续航里程500km，已经可以满足绝大多数用户的需求。

全新悍途是一台乘用车化的大皮卡，分为汽油版和柴油版，6款车型售价区间118—148万元，在国产皮卡中算得上中高端产品。

四款即将上市的纯电动车,比亚迪汉EV、小鹏汽车P7等尽在其中

在新能源车型领域，自然绕不开比亚迪这个品牌。比亚迪早前发布了旗下全新中大型轿跑车型—汉EV，新车预计于第三季度上市。

小鹏作为进入纯电中型车市场很早的新势力品牌，在上市之初就凭借着性价比以及智能化受到了很大的关注，也是当时蔚小理之中相对更加亲民的产品。如今迎来了改款的P7i车型，整体外观内饰设计上没有太大的差别。

相对成本的控制比亚迪造车发挥的空间更大，所以居家第一辆车选比亚迪汉EV，年轻人建议选择小鹏P7，毕竟在燃油车里面都没有几款真正意义上的“大后超”，选择一台功率较大的后置电机新能源车型乐趣要更多一些。

小鹏P7的长/宽/分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。从尺寸数据来看，小鹏P7在轴距上占据了一定的优势，但是在其它方面基本上被比亚迪碾压。

但就有一些中国品牌不服气，今年7月12日上市的比亚迪汉EV至今已经订单爆满，此前上市的小鹏P7也以超长续航和自动驾驶等卖点迎难而上——三足鼎立的纯电豪华车阵型已经形成。

丰田明年推4款新能源车,你选谁?

近日，一汽丰田官方发布消息：将在2021年至少推出6款新车，而其中有四款将是新能源车型，它们是Harrier混动、汉兰达姊妹车型混动版、RAV4 PHEV以及 奕泽IZOA混动版。

不过，如果你觉得双擎E+已经过时了，那还是可以选择具有丰田品质的iA5，在外观和内饰上都有进一步的提升，不过在外出自驾游方面你就需要多加考虑了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田旗下的新能源汽车有雷凌双擎e+，卡罗拉双擎e+。

作为插电混动版本的RAV4荣放，RAV4荣放双擎E+在外观上延续了燃油版外观设计，凌厉的线条、大尺寸的梯形进气格栅，加上双色车身与全车大量黑色包围，让RAV4荣放双擎E+呈现了凶悍硬气的外形。

全系四驱6.8s破百,轴距2米8,带你看哈弗枭龙MAX

1、哈弗枭龙MAX搭载了一台5L四缸自然吸气发动机+双电机，系统综合功率达到了205kW，综合扭矩则达到了585N·m，由于动力参数很抢眼，所以哈弗枭龙MAX的实际动力表现也不错，该车可以做到8s破百。

2、在动力方面，哈弗枭龙MAX的动力总成由5L发动机、前后双电机、以及127kWh电池组和两档DHT变速器组合而成。与此同时，全系四驱动力系统再加上205kW的最大输出功率，使得哈弗枭龙MAX拥有8秒破百的动力性能。

3、在纯电模式下，哈弗枭龙MAX可以实现后驱与四驱两种驱动形式。行驶过程中，纯电后驱与纯电四驱呈现出的动态表现十分接近，就连绝对动力输出也没有明显差异。没有内燃机向座舱内传递噪音，安静的驾乘体验与一众纯电车型无异。

4、而值得注意的是，枭龙MAX搭载了哈弗全新“Hi4”混动系统，该系统简单理解就是由发动机+前后双电机这“3擎”组成电四驱架构。

5、官方数据显示，哈弗枭龙MAX百公里加速8s，而在知名机构夏季实测中，哈弗枭龙MAX百公里加速为6s，高温下的加速性能几乎没有衰减，实力不言而喻。

长城汽车全新Hi4,让安全成为新能源标配

在长城汽车技术专家看来，“安全，不应该是新能源车的选配，而是标配。如果说新能车早期最关注的安全是动力模块，那么现在的焦点则是行驶模块，全新Hi4的目标就是成为新能源时代的电四驱标杆。

月10日，“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开。长城汽车森林生态成果发布-新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”。

长城汽车森林生态成果爆发，首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力，正式发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，及全球首创的全新智能四驱电混技术“Hi4”，以满满干货开启长城汽车打赢智能新能源战役的新征程。

因此，长城汽车对全新Hi4智能四驱电混技术的诞生是非常自豪的，表示其有“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”，全新Hi4是在当今新能源技术百花争鸣之时，在四驱领域出现的一项成本更低、更聪明的技术。

一直以来，长城汽车对新技术的投入是有目共睹的。现在，这家企业又一次走到了中国汽车业发展的潮头。在长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车正式发布全新智能四驱电混技术Hi4，实现了技术再进阶。