本文目录一览：

格力新能源货车怎么样

技术先进、性能好等。技术先进：格力新能源汽车采用了先进的电池技术，包括三元锂电池和磷酸铁锂电池，具有高能量密度、长寿命、低自放电率等优点。

好。格力钛新能源汽车是采用先进的钛合金材料制造，具有轻量化、高强度、耐腐蚀等优点，能够提高车辆的能效和续航里程。格力钛电池深度循环寿命长，是普通磷酸铁锂电池的10倍，整个电池生命周期内不需要维护。

格力能够提供底盘，也让很多消费者感觉到有一些意外，毕竟大部分的网友，对于格力这个品牌的认知也仅限于电器其实除了跟特斯拉品牌有过合作以外，在其他国家也是有跟零部件企业进行了一些合作，尤其是在新能源领域，很多龙头。

大概率是不会成功的。毕竟术有专攻，外行不说，在当今世界汽车“供过于求”的大背景下，竞争激烈，她会顾此失彼的，连简单的手机都没做成，何况汽车。

据其官方数据显示，2015年其新能源汽车销售订单7000辆，总产值100亿元。其中，纯电动公交车产量3189辆，累计增长2228%，市场份额6%。格力纯电动汽车简介：简介格力汽车，汽车品牌。

格力董明珠造出新车“艾菲”,遭到群嘲的车标有什么玄机?

这辆艾菲在外观上确实与埃尔法比较相似，艾菲的车标则是由五个圆圈组成，看起来像一朵小花，很多网友调侃，车标比奥迪还多一个一个圈，不过小编认为这样的车标并不难看。

动力系统是艾菲这款车最大的亮点，银隆新能源作为“钛酸锂电池”的行业霸主，也因董明珠等大咖的参股备受关注。艾菲搭载永磁同步电机+103kWh三元锂电池，最大功率136马力，续航里程达到450km。快充2小时，慢充8小时。

董明珠此前曾跨界造手机，但很不幸失败了，这次新能源 汽车 大火的时候，她也第一时间参与其中，投资了珠海银隆进行跨界造车，如今功夫不负有心人，董明珠造车取得成功，一款叫做艾菲的车子横空出世，而且还已经量产了。

综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。

多元化经营,家电巨头为何入局汽车领域?

1、与上一轮通过收购进入整车市场不同的是，这轮跨界中，家电巨头利用优势谨慎扩张，正从单一的部件供应商向系统级的数智化智能制造方案商发展，打开了在汽车产业的新空间，也推动了汽车行业的智能化、联网生态的发展。

2、海尔在家电领域业绩表现的尤为显著，它聚焦于高端，努力深化场景，在海外创立品牌，海尔几乎已经成为了国际高端家电的代名词，而在汽车制造领域，海尔的规划又领先一步。点评 甘心从家电行业的巨头到成为新能源汽车的生态供应商。

3、使得这些本就资金雄厚的家电巨头有了两年多的缓冲期，以拉近他们和其他“刚起跑”玩家的距离。天时地利的加持下，一旦更多的家电巨头加入造车行业，我们也丝毫不会觉得诧异。

4、而且，随着5G时代的来临，家电巨头投身汽车领域，也是为了抓住5G时代下智能汽车与车联网带来的新机遇。美的布局汽车供应链，也是理所当然。 但是，造车是有巨大风险的。

5、当然，从过往经验来看，是真造车，还是为车企赋能，才能真正尝到时代的红利，入局者必须要掂量一下。 包括如今的家电新巨头美的集团，与 汽车 行业始终保持着紧密联系。其于2003年进入整车制造领域，5年后造车计划被迫搁浅。

豪掷7.4亿收购新能源公司,美的再续“造车梦”?

年因经营不善，美的造车项目中止。最终，比亚迪以6000万的价格正式接手了美的客车长沙基地。

当年，董明珠的一句话“手拿格力手机，乘坐格力汽车，吹着格力空调”，豪掷30亿收购了珠海银隆，成立了“银隆新能源”汽车品牌，从此开启了她的造车之路。

斥资43亿，美的进军新能源汽车 3月25日，美的集团发布《关于收购北京合康新能科技股份有限公司控股权的提示性公告》称，公司拟通过下属子公司广东美的暖通设备有限公司以协议方式收购合康新能控股权。

（文/张钰翊）前有房产大亨恒大砸钱造车，后有家电巨头美的进军新能源。

最近美的集团发布公告，称公司拟通过下属子公司美的暖通，以43亿元人民币的价格收购“合康新能”控股权，交易完成后，美的暖通将控制合康新能273%的表决权。公告发布后，不少网友“自行站队”：美的又要回来造车了。