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充电费用即将上涨,市场还会拥抱新能源汽车吗?

不过在保养费用方面，一般来说，纯电动汽车，他们的车企是会提供免费车辆保养服务的，这一点是燃油车远远跟不上的。

错过就是错过了，不必纠结，中国不是没有机会，只是别在传统燃油车赛道里硬扛，新能源特别是电动 汽车 就是突破口。电动车脱离传统燃油车赛道，带来 汽车 行业 游戏 规则的改变及竞争格局的重构。

而一般新能源车充电使用的公共充电站都属于工商业用电，因此各地的充电费用势必都会有所上涨。虽然国家明确发出了文件。

手持新能源指标不知买啥车?它是个不错的选择,试驾BEIJING-EU7_百度知...

1、BEIJING汽车的完美表现勾起了TC君对于BEIJING-EU7的兴趣，于是就有了这次单车试驾体验。

2、北汽新能源旗下众多车型中BEIJING EU7算是旗舰中的旗舰了，先不说EU7大气的外观内饰设计、丰富多样的科技、舒适配置，亦或是续航与动力等方面的参数表现，单说纯电动B级轿车一点，就足够吸引眼球了。

3、今天要接受EVRI续航评测的是北京EU7逸尚版(按照官方说法，此车的命名应该为Beijing-EU7，为便于阅读，本文仍沿用北汽EU7名称)，补贴后售价159万元。

4、而且从多年试驾经验来说，BEIJING汽车的续航偏差率很低，表显续航更为实在，广汽新能源位列其次，比亚迪表显续航数据有一定偏差。BEIJING-EU7和Aion S都采用了宁德时代的三元锂电池，而秦Pro EV采用的电池来自比亚迪。

5、总的来说，如果是要在16万元左右，选择一台空间大的纯电动车，那么EU7是个不错的选择，值得推荐。【版权声明】本文为汽车头条原创文章，任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。

荣威RX5新能源蛮心动的,来看一看实车

其实很早就想买一辆SUV了，可能是受到父亲的影响，对于这种大车型情有独钟，感觉非常的具有安全感。

选择荣威RX5这款车呢完全是因为自己很喜欢。从一开始我就特别喜欢SUV的车型，空间大，一家人出门坐在里面非常的方便，也不会拥挤了。

日前，我们拍摄到了一组荣威RX5？ePLUS车型的到店实拍图片。新车在此前已正式上市，共推出2款车型，售价区间为158-158万元。

九零后的第一台车,靠自己双手拿下的长安新能源E-Pro

1、与此同时，长安新能源E-Pro也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

2、延续CS15的家族腰线，与众不同的就是Pro的防蹭饰板下的荧光绿色饰条。亮光色饰板上的蓝底长安车标。带有环保颜色的字母S、E，一笔一刻都带有利落之势。前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架，车内的舒适还行。

3、然而我为什么买电动车，主要也是受我大哥大嫂的影响，我大哥2015年就开始用电动车，那时候的电动车也就跑160公里而已，而且价格贼贵，不过是他们单位配车，他才用起电动车。

4、运动模式在户外开很是畅快，这就是我的大白，最帅的大白，不接受反驳。与前后车身一致的车标。大白的中控大屏，运用了触屏式，非常的便捷。设计非常贴心的储物槽，很多小格子都可以放些小物件，不容易丢失。

丰田布局新能源市场,首发两车试水,是否能争得一席之地?

丰田在新能源领域的布局，并不是一时心血来潮。在产能上看，广汽丰田的新能源汽车工厂总规划产能达到40万辆，而一汽丰田也在扩建新能源汽车工厂，最终目标是达到年产能12万辆。

丰田从之前不屑一顾，到现在一头扎进其中，一口气发布15款电气化车型的大转变，足以充分说明，谁都逃不过新能源的真香定律。

随着广汽丰田在各项领域的发力，未来广汽丰田将在各种能源领域都有自己的一席之地，在新能源时代的转型时期，广汽丰田完善的布局势必在面对任何变故时都有稳健的表现，就像疫情之下广汽丰田依然能逆市增长一样。

bZ4X在海外市场的表现也不错，但在中国市场的表现并没有达到丰田汽车的预期。 与国内造车新势力的产品相比，bZ4X在智能化方面的竞争力仍比较弱，bZ3所做的一系列创新是否符合中国用户的需求则有待观察。

来源：Toyota 但自普拉多停产这两三年来，市场已经风云突变，新势力车企狂飙突进，理想借助增程路线的捷径，在中大型SUV市场占据相当大的份额，传统阵营中，坦克500、方程豹以及东风猛士等硬派越野SUV，也都将配置拉满。

年丰田在中国市场的汽车销量为1906万辆，同比下滑0.2％，虽然跌幅微乎其微，但这也是近十年来丰田首次在中国市场销量出现下跌。同时也警示着丰田，是该重视新能源车市场了。

确认过眼神,爱车欧拉R1就是我要等到“人”

可爱的尾部设计 欧拉R1搭载一台35KW的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m，续航里程351公里。这样的续航能力对于我来说足够了。内饰设计风格居家风 欧拉R1整车多以圆形设计为主，给人一种可爱呆萌的视觉感。

欧拉R1是一款微型车。欧拉R1是欧拉汽车旗下推出的一款微型车，这款车的官方指导价格为18-98万元。欧拉R1基于中国第一个电动车专属平台ME平台打造的。

外观对于一款车的重要性，我想不言而喻，而欧拉R1的外观比市面上大多数微型电动汽车都要可爱，这点是不可否认的，至少对于女司机的吸引力堪称做到了极致。

欧拉R1可爱的外形，想必让人不得不爱！年轻人的出行好伴侣 圆圆的后视镜 圆润的车身设计 前脸的人性化设计 我很喜欢欧拉R1的颜值，可爱而不失大气时尚，而且空间也是意想不到的大，乘坐的空间和后备箱的空间都很好。

欧拉r1是什么车欧拉r1是什么品牌汽车欧拉r1属于纯电动微型车，以2021款欧拉r1基础型为例，其车身尺寸是：长3495mm、宽1660mm、高1560mm，轴距为2475mm，行李箱容积为200到872l，整备质量是977kg，轮胎规格是165/65r15。