本文目录一览：
轮胎吊烧机油换油问题
如果像你所说的这种情况有可能是发动机的油封老化，或者是活塞环受损害造成烧机油，建议你到修理厂检查下，及时修理。还有机油添加可以，前提是添加同样牌子的机油，因为不同厂家的机油所用的基础油和添加剂都不一样的。
如果烧机油严重，需要维修发动机就不需要换机油保养了，等维修后再换；如果轻微的烧机油，可以换油保养。
机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧。机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。
费用主要高在配件方面。、如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
发动机大修时，磨损的活塞环应立即更换，而不是重新使用。新型活塞环带有快速定位面，可以立即控制机油的消耗。用过的活塞环，即使只有轻微磨损，由于表面已抛光，无法适当定位，同样会导致过量机油消耗。
轻度烧机油如果车辆动力没问题，油耗没有异常偏高，车辆不抖动，仅仅是轻微的烧机油，可以通过更换高品质的合成机油来解决。尽量使用挥发率较低的优质发动机机油，能避免机油的过度挥发，减少机油损耗。
废轮胎炼油能炼出什么?
1、废轮胎炼油是燃油。在组成废旧轮胎的原料中主要物质是一些橡胶，炭黑，特殊的添加剂，钢丝，聚合物以及其他化学物质，所以废旧轮胎经过废旧轮胎炼油设备的裂解之后，得到的产物便是燃油，炭黑和钢丝。
2、废轮胎使用轮胎炼油设备炼油，产出的是重油，主要是作为燃料使用，所以也一般说是燃料油，在一些大型工厂里面用来作为燃料给锅炉供热，比如玻璃厂、水泥厂、包括一些食品厂烧锅炉也用的有。
3、整个加工过程：废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解和净化提取，馏出油蒸气，分解出油分，油分冷凝为混合油，再经沉淀过滤化学处理，混合油逐步净化为初级柴油。
4、吨废轮胎使用轮胎炼油设备可以出重油4吨多一点。柴油的话还需要再精炼，大概3吨多，不到4吨。
5、废轮胎可以炼油的。轮胎的成分是橡胶、炭黑等，轮胎炼油的原理是将轮胎中的橡胶通过裂解的方式处理，橡胶裂解后产出轮胎油和可燃气体。
最新废旧轮胎炼油国家政策
1、到2020年，基本建立适合我国废旧轮胎资源循环利用的法律法规及标准、政策体系和统计信息服务体系；初步建立规范的废轮胎回收体系。
2、废旧轮胎炼油采用“土法炼油”属于违法行为，另炼油过程中环保不达标，没有办理合法手续私自练油也属于违法行为，若有办理合法手续且环保达标则不违法。工信部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》规定：建设和规范废旧轮胎回收体系。
3、废旧轮胎炼油采用“土法炼油”属于违法行为，另炼油过程中环保不达标，没有办理合法手续私自练油也属于违法行为，若有办理合法手续且环保达标则不违法。
4、废轮胎炼油合法，国家支持。磨损的相当严重的轮胎（报废的）会卖给相应的加工厂进行分割粉碎或者炼油，然后进一步深加工。磨损的不太厉害的（可以凑合使用的）被倒手卖给司机继续使用。
5、废旧轮胎炼油国内每年多有很多的项目上马，完全是可以做的。2021年，可以说废旧轮胎炼油应该还是不错的，这油价最近是6连涨，现在又到6元时代了。这就意味着轮胎油的价格也将会有所提升。
6、废旧轮胎炼油技术，消灭了黑色污染，废旧轮胎是由石油产物或生胶、纤维帘线、钢丝帘线、炭黑和其他配合剂，混炼、压延而成。它在催化剂（mhc-6）作用下，加热常压催化裂解为混合型燃料油，此混合油为橡胶原油。