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汽车升级轮毂和轮胎的换算方法?

所以在换装轮胎之前，先要计算出原厂轮胎的直径(R)，其公式为：轮毂直径x24+胎宽x扁平比x2(轮毂直径为英寸，需乘以24换算成毫米)。用195/55R16的轮胎为例，其圆周(πxR)就是69x14=1946mm。

汽车升级轮毂和轮胎没有换算关系，只有适配条件。

轮毂直径=18英寸=452 轮胎直径=轮胎断面高度×2+轮毂的直径 =90×2+452 =632 由答案可知，直径722和632是不同大小，是不建议换这个的规格的。

第一种方法计算：轮胎直径=195x65%x2+24x15＝635mm。第二种方法计算：轮胎直径=（195*65/100）*2+24*15=635mm。轮胎直径数据，单位是英寸（in），要换算成毫米（mm），因此要乘以24。

第一种计算方法：轮胎直径=195x65%x2+24x15=635mm。第二种方法：轮胎直径=(195*65/100)*2+24*15=635mm。以英寸(英寸)为单位的轮胎直径数据将转换为毫米(毫米)，因此应乘以24。

轮胎升级如何计算,小弟求答案。恩谢

在保证新旧轮胎直径误差值应控制在±3%的基本要求外，需要根据你对车辆性能的要求进行升级。

不计轮胎变形。比如275/45 R18，275毫米的胎宽，轮胎厚度为宽的45%，内径（直径）为18英寸，一英寸为24毫米。那么它的载重半径为275×0.45+18÷2×24=3535毫米。

升级时，升级后轮胎的总直径（外径）与原轮胎的直径（外径）数据之差必须在3%以内。轮胎升级改造时，需要进行准确的计算，以使轮胎直径几乎不变。

如何进行适当的轮胎升级呢？这就对改装人员提出了更高的要求。在升级轮胎之前，首先要确认车辆的轮胎可以升级到什么样的规格，这里要遵循一个原则，就是升级后的轮胎直径与原车轮胎直径的差比必须控制在3%以内，下面举例说明。

而如果你像我一样“不甘寂寞”，想升级轮胎尺寸的话，那还要注意三个点。 轮圈是否匹配轮胎？ 轮胎终究还是要装到轮圈，而并不是说16寸的胎就一定能装到16寸的轮圈上的，你还要看轮圈的宽度与轮胎宽度是否匹配。

轮胎升级的标准的算法

1、根据轮胎制造商的实践经验制订了容许范围： 1)总直径的最大增加不超过原配的5%(+5%) 2)总直径的最大减少不超过原配的0%(-0%)。

2、所以在换装轮胎之前，先要计算出原厂轮胎的直径(R)，其公式为：轮毂直径x24+胎宽x扁平比x2(轮毂直径为英寸，需乘以24换算成毫米)。用195/55R16的轮胎为例，其圆周(πxR)就是69x14=1946mm。

3、在保证新旧轮胎直径误差值应控制在±3%的基本要求外，需要根据你对车辆性能的要求进行升级。

4、加十减五，口不变；加二十减十，口不变；加十减十，口长一寸；加二十减二十，口长两寸。

5、可以换245/40/R18 算法：225X0.55X2+16X24=659mm 245X0.40X2+18X24=652mm 几乎外径没变化，可以。我建议你换邓禄普的245/40/R18 DZ101，不错，运动型轮胎，操控性能优越。