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轮胎跑偏怎么办?
1、补充气压：如果发现车辆跑偏，还是先检测一下两侧轮胎的气压是否处于标准范围值内。检测轮胎气压的正确方法，是使用气压表，在轮胎冷却的状态下进行检测，如此才能保证检测出来的轮胎气压数值是准确的。
2、方向盘装配时都有5%的自由行程，所以说要是方向盘跑偏一般是正常的。但是如果过大跑偏就属于车辆本身数据的问题了，首先检查胎压，前轮胎压是否一致，胎压没有问题就去做4轮定位，调整前束和外倾角就可以解决跑偏的问题了。
3、调整或者更换零件就可以解决；而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。
4、从实际情况看，造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。这是很简单，到维修保养机构测测胎压，保证各个轮胎胎压一致，就能解决。
5、一般建议大家使用轮胎品牌、轮胎花纹、轮胎规格等完全相同的轮胎，最起码要保证同轴轮胎相同。这样可以避免轿车因为轮胎不同而导致的偏磨跑偏甚至导致轿车轮胎不得不更换。
导致车轮不平衡的主要原因是什么?
1、主要原因如下：车轮碰撞造成的变形引起的质心位移。因轮毂和轮辋定位误差使安装中心与旋转中心难以重合。维修过程的拆装破坏了原有的整体综合重心。轮胎翻新中因定位精度不高而造成新胎冠厚度不均匀而使重心改变。
2、①质量分布不均匀，如轮胎产品质量欠佳，翻新胎、补胎胎面磨损不均匀及在外胎与内胎之间垫带等。②轮辋、制动鼓变形。③轮毂与轮辋加工质量不佳，如中心不准、轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳等。
3、（3）轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差过大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或补胎。
货车的轮胎磨得高低不平是怎么回事?
1、这种现象有多种原因，一是钢圈变形，二是前后桥因为固定卡移位，三是大梁因事故或超载变形。你可以把后桥顶起来，挂档起步观察轮胎是否左右摆动，就可以查出第一个问题。
2、轮胎气压、轮胎偏磨。轮胎气压：检查轮胎气压是否过高，尤在夏季，气温高会使胎压升高，气压过高，就会磨顶，造成两边低中间高。轮胎偏磨：货车的倾角或者是前速超出了正常范围之内就会中间高两边低。
3、车轮不平衡的原因可能是：车轮变形、车轮劣化、车轮不平衡、轮胎磨损。车轮变形：首先，如果车轮变形，汽车的轮胎就会失去平衡。这种一高一低的情况也会对驾驶员的日常驾驶造成极大的安全隐患。需要更换新的车轮。
4、轮胎 磨损不均匀一般是由于以下原因：1。胎压异常，或四个轮胎胎压差过大。胎压过大，轮胎中部磨损严重；胎压不足，轮胎两侧磨损严重。解决方法：将四个轮胎的胎压调整到合适的胎压。
汽车轮胎在路面行驶后表面高低不平是怎么回事啊?
汽车轮胎磨损凹凸不平的原因是：后轮的前速和轮胎的内外倾向的角度问题，检查后轮底盘配件是否有松动，应该做四轮定位。动平衡数据不准确。轮胎曾经进行过不规范的修补，导致轮胎变形。气压不正确。路况不佳。
添加比例不符合要求：轮胎制造过程中，添加的天然橡胶比例不准确或不符合标准，导致轮胎表面出现起棱。由于生产过程中的误差或不良控制所致。
有可能是汽车没有做四轮定位或四轮定位做得不好，影响到各个轮胎的磨损程度不均匀，出现啃胎的现象。也有可能是汽车在更换轮胎的流程中做得不好，影响到轴承出了问题。
气压不正确；路况不佳；产品质量问题。等等 主要就是这些原因，可能性按顺序依次排列，你可以进行排查。最早的轮胎是由木头制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。
左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。
车轮不平衡的原因导致车轮胎发生不平衡，可能会是以下几个原因。首先车轮如果变形就会导致汽车的车轮胎失去平衡，一高一低的这种情况也会对驾驶人日常行车，造成很大的安全隐患。