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2019款新速腾后轮毂怎么外八字形了什么原因?

1、新速腾采用了全新的设计，这款车的外观比老款好很多。新速腾也全面进入涡轮增压时代。这款车搭载了两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机，另一款是4升涡轮增压发动机。2升涡轮增压发动机116马力，最大扭矩175牛米。

2、大众速腾轮毂盖总掉的解决办法如下：用玻璃胶粘住。轮毂盖比较大，是靠背部一圈卡位配合一根钢丝涨簧卡住的，拆卸它需要使用大号一字螺丝刀或者扁口撬棒。如果是轮毂盖太松了，给轮毂盖卡紧了，就不会掉了。

3、伤痕不凑到跟前仔细看根本看不出了，AB胶凝固后有着类似于塑料一样的质地，便于打磨修复（也相当于漆工刮的补土、底子灰）用刷子涂漆可以避免喷得到处都是。

4、可以。速腾这款车有三款轮圈，分别是16寸的，17寸的，18寸的。新款速腾的高配车型才有18寸轮圈，18寸轮圈是非常好看的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。

为什么汽车后面重了轮胎成外八字

1、因为考虑到车辆的平稳性。在国外特别是德国的高速都是不限速的。相反你跑的慢反正会有交警追你屁股让你开快点。国内的合资进口车辆就不说了。国内生产的车辆也都沿袭了这一技术。

2、汽车后轮外八字造成的原因是总重量大了压成那样的。也可能是外八字在高速转弯的时候，外边的那一个车轮，例如如今向右拐，那左后面的车轮会有个偏移的趋向；实车在原厂设定的时候，它的轮子就并不是垂直路面的。

3、汽车后轮外八字指的是负外倾角，这种轮胎结构在跑车和赛车上比较常见，因为赛道上的弯道比较多，赛车为了更好的获得地面的抓地力，所以才把后轮改成外八字结构。一般把汽车改成外八字以后，汽车的车身就会降低，底盘也会降低。

4、因此在一定的负外倾角范围内，汽车后轮外八字正常的。

5、那可能是轮胎需要矫正的。因为轴的关系，可能是车后轮大轴，嗯，我的大胎锅甩锅了。可以进行矫正或者去修理厂看一下是不是需要进行重新矫正一下。这样为了方便以及如果在高速上可能一旦出现故障会很难办的。就近解决。

丰田rav4后轮胎外八字是什么原因?

也可能是车辆使用时间较长。可以去4s店检查一下，做个四轮定位。还有，检查汽车后轮的悬挂和减震器的顶胶是否变形损坏。后轮外八字介绍：优点：后轮外八字其实是特殊设计。

汽车后轮外八字，也就是负外倾角。运用轿车、性能车、超跑上。常常在场地赛车上会看到更加夸张的负外倾角，因为场地赛车的弯道极限比普通车要高很多，此时更大的负外倾角在弯道里获得更好的捉地力。

轮胎外八字说了是负外倾角。 作用是转向时，离心力使外轮外倾加大，增加轮胎磨损。横向稳定性变差，不足转向加大，所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损。 而且四轮定位数据正常，所以没有关系，是正常的。

车子后轮外八字设计的缺点 后轮外八字设计也有一些缺点，那就是使用这种外八字的车子转向会变得十分沉重，在车子直线行驶时，轮胎和地面的接触面积会变小，制动距离变长，容易加重轮胎的磨损。

金杯汽车前轮胎外八字是什么原因

这种情况会导致轮胎胎面的不规则磨损，（例如：羽毛状磨损）造成轮胎使用寿命降低。轮胎外八字是因为车辆操纵或悬挂不良所造成的，可以通过做四轮定位，校正机械不良。专业的轮胎店能提供这项服务。

轮胎撞成了外八字 。怎么维修？一般撞成外八字应该是主销内倾角参数变了。造成的原因有可能是下支臂，悬挂，减震等等的某一个部件或者多个部变形导致的。各种车型的配置不同，价格也不一样。

缺点：车子的转向会变得很沉重，直线行驶时，轮胎与地面的接触面积会变小，制动距离变长，会很容易加快轮胎磨损的速度。且随着外八字倾斜角度的增加，这些缺点也会更加严重。

汽车后轮外八字很可能是悬挂系统异常导致的，车主需要到专业的维修点进行检查，将车辆举升，对悬挂系统进行检查，进行四轮定位，从而保证车辆的安全行驶。

右后轮轮胎不正,有点外八字是什么情况

1、还有就是检查一下车子后轮的 悬挂 和避震器顶胶是不是出现了变形和损坏，接着再看看轮胎轮毂是否也产生了变形，这些情况就只能采用更换的方式来解决了。

2、有的是正常情况，有的与悬架系统变形或车轮定位参数失准有关。

3、如果车轮不存在吃胎或跑偏的情况，就属于正常情况。因为车辆的外倾角有正值和负值之分――从车头看去，当左右车轮上端向内靠时为负值，反之则为正值。

4、汽车后轮外八字情况，其实是较大多数车主反映的车轮外倾角较大时体现的八字，有的是正常情况，有的与悬架系统变形或车轮定位参数失准有关。

5、后轮独立悬挂系统，拉得比较重的话轮胎有点外八字是正常的，空车也这样那就要做一下定位了。

6、车子后轮外八字设计的缺点 后轮外八字设计也有一些缺点，那就是使用这种外八字的车子转向会变得十分沉重，在车子直线行驶时，轮胎和地面的接触面积会变小，制动距离变长，容易加重轮胎的磨损。