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CATIA导入ADAMS出现的问题(需要用到ADAMS里的柔性轮胎)

1、在proe导入Adams后，在import环节同时点击了应用和确定，这样就意味着导入了两个模型，结果出现了你这样的情况，最后发现，直接点击确定，再修改质量的时候就没有这个问题了。

2、模型失真很少。如果用Proe0与ADAMS2005的接口软件导入很容易出问题，且导入的模型类型为shell，而且在导入后定义part的材料属性，计算part的质量和转动惯量时很容易出错。

3、用专门的接口软件simdesigner导入，这个需要安装simdesigner，网上可以下载到。可以先把catia里的模型导出为stp格式，然后在pro/e中打开，另存为x_t格式，然后再用adams导入，这样装配体就成功导入到adams里了。

4、没有修改。初学者遇到打不开数据较大的CATIA文件的时候，有可能是设置在一开始的时候没有修改，修改之后，文件就可以打开了。

5、part name 选择 partguess系统推荐的name就可以导入了。

adams车轮和路面接触类型

平面接触等。在平坦的路面上，车轮通常与路面保持平面接触。当车辆行驶在倾斜或弯曲的路面上时，车轮与路面产生斜面接触。

首先，建立一个路。其次，路面用fix固定，轮子和本体采用旋转副revolve固定。最后，轮子与地面用接触就可以。

建立大货车和地面的模型。在车轮与地面之间施加接触力Contact，并在其中设置好摩擦。添加力矩驱动车轮，大货车就可以行驶了。要制动时，用step函数控制施加在车轮上的力矩，使它由驱动力矩变成制动力矩。

adams中驱动力函数拟合

只需设置仿真的时间即可。比如曲柄的运动方程为 sin(360d*time)，那么仿真时间设为1，就是一个整周。360d*time是一个时间函数，Time从0开始增大，仿真时间越长，Time的值越大，时间函数值也越大。

旋转驱动，旋转副驱动是ADAMS中最常用的驱动，其运动函数主要是以时间或时间的函数表达式为自变量。平移驱动，平移副驱动是ADAMS中常用的驱动之一，其运动函数主要是以时间或时间的函数表达式为自变量。

提示里说，你的运动位移不收敛，建议你重新考虑一下motion的添加方式，可以考虑用你的公式编辑成spline曲线作为motion添加上去。

你要加载一个随位移变化的往复力，那么这个力一定是位移的函数F=f（s），你需要知道这个函数关系，然后通过LOC_ALONG_LINE这个函数实时返回你的位移值，可以在adams中建立一个作用力关于位移的函数。

adams自带的轮胎文件尺寸后面的后缀都是什么意思?

1、bin是当前保存的二进制文件，biq是上一步保存的二进制文件，为防止被覆盖，扩展名由bin改为biq，其实也就是备份的二进制文件。

2、如：205/65 R15，R 是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构。M和S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。TUBELESS表示这种轮胎采用了无内胎的设计，也就是俗称的“真空胎”。

3、大小可以参考轮胎文件里面的“UNLOADED_RADIUS”不可以，如果要修改只能查轮胎文件修改不同胎压所对应VERTICAL_STIFFNESS、VERTICAL_DAMPING、LATERAL_STIFFNESS等值。