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轮胎总扎钉子咋回事
首先，道路中间高导致钉子逐渐移往两边，车子靠右走，所以车子的左边钉子多。驾驶员在左边，左边的轮子前方有异物驾驶员很容易避开。
如果是轮胎底部，一般可能是你开车时不小心扎的。如果是轮胎测试，更有可能是你人为绑的。看钉子的长度。一般你不小心扎进轮胎的钉子深度不会太深，但如果是人造的，钉子的深度会更深。看轮胎是否漏气或漏气不严重。
建筑工地绕着走 尽量少走建筑工地，只要是建筑工地都会有各种各样的钉子，尽量能绕就绕着走。
车胎总是被钉子扎有可能是车胎质量不好造成的，也有可能是巧合，概率问题。车胎被扎了一般不要自己拔钉子，去补胎比较好。一般短些的钉子扎在厚的地方不会漏气。
因为这种掉在马路上的木料通常都是木箱上脱落的，会带钉子。所以首先请先减速，确定能变道再变道。不能变道就“跨”过去。
...时候时速大约60公里一个钢筋为什么能直接插进轮胎里面
轮胎两侧都挤下来使之与轮毂脱离开然后使劲按一下就能吧撬棍插进去了。拿厚点的一字改锥撬开点缝隙倒水，用几厘米长角钢焊节钢筋手拿着放上边，拿大锤一下就砸下去。或者用个粗点的圆木棍拿着用锤子砸。
吃木瓜可以帮助消化、清理肠胃，靠的是木瓜蛋白酶的作用。这种蛋白酶在未成熟的青木瓜中含量最高，大约是成熟后红木瓜的2倍，它可以消灭人体内某些细菌和蛔虫，但最怕高温加热。因此，煮熟的木瓜失去了杀菌和杀虫的效果。
轮胎被扎，首先要明确这个胎到底能不能补，如果轮胎壁出现了大于小拇指指甲盖大小的破口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿造成大漏洞的话，还是直接更换新轮胎吧。
×1000/3600≈28米/秒 在除以轮胎得周长。85那种大概8左右。
后来我就喜欢开高速了，下班能走高速就走高速，即使路程double，但是时间只要六成啊，而且不需要走走停停爽多了。能用钱节约时间的，那就用钱。
轮胎哪个部位容易被扎
石头、角铁等的撞击。导致侧壁和绳索受损。当车辆行驶或转弯时，侧壁会挤压路缘、台阶等。，导致侧壁掉胶或断线，以及孔洞(洞)等。用匕首恶意刺伤胎侧导致胶皮和线绳一起断裂，这种情况下很容易损伤胎侧。
胎侧挤压到如：马路牙子、台阶等导致胎侧掉胶或断线，破洞（窟窿）等现象。人为恶意用匕首扎胎侧造成橡胶及帘线一并断裂，这种情况下都是容易使侧面受损的。
大部分被扎的轮胎都是被钉子所扎，而钉子根据自身的特点，只有尖头朝上（或基本朝上）时才容易扎入轮胎，而自身处于这种姿态的钉子是极少的。
汽车轮胎边缘出现多根铁丝,不知道怎么回事。是不是轮胎该换了,大众宝...
除了发生鼓包，轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的，也有可能被石头割的，或者被人为损坏的。除了发生鼓包，轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。
是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。是轮胎气压过高。
其次，若是胎侧针扎钉子最好是换胎。由于胎侧是车胎最薄弱的部分，采用两层橡胶两层帘线，为了减震轿车轮胎胎侧都没组装钢丝层。并且胎侧在转动时经过不断变行和恢复的交替，如果强行补胎，会使得胎侧上的胶贴脱落。
轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，不需要更换。但如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用。如果比较深，为了保险起见，建议更换。
即使你车辆只半年，行驶里程不多，为安全起见，该胎还是换了吧。其它异常情况不可以修补。
根据磨损情况更换 轮胎坑槽都会有轮胎磨损极限胶条，磨损到极限胶条裸露在外就要更换轮胎了，极限值是6mm左右，一般胎槽深度低于5mm就建议更换轮胎了。