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轮胎改大怎么改
了解了每个对应关系的含义后，我们来看看具体怎么改：现在，最常见的换算方法是“加10减5”。以图中尺寸为例，225/45ZR18。前面的数字加10，中间的数字减5，得到修改后的尺寸(尺寸不变时)。这种情况只适用于部分轮胎。
我们轮胎改装行业有一句口诀，加十减五口不变，加十减十口加一。
升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响。
要调整悬挂和更换合适的轮胎。霸道改大尺寸轮胎要确保悬挂高度适应，并更换减震器和减震弹簧以提供更好的悬挂性能。选择合适的大尺寸轮胎，如265/65/18或265/70/17，可以增强操控性和舒适性。
轿车轮胎轮毂可以换大换小吗?
1、汽车的轮毂不能调整大小。如果需要更换轮毂，必须更换与旧轮毂尺寸相同的新轮毂。这样才能保证行车安全，轮毂调整尺寸后也不会通过年检。
2、现在改装车是很常见的，有人改装发动机让车开得更快，有人改装车的大灯，也有很多人在改装车的轮毂。那么汽车轮毂能不能改大一个尺寸的？ 不可以，无论是改大或者改小都不可以，只能按照原厂的轮毂尺寸大小来进行更换。
3、汽车轮毂大小不可以改，大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况会较弱，操控性较强，但是大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。
4、改变尺寸的轮毂不一定匹配的上轮胎，容易造成轮胎磨损。汽车轮毂选择方法：轮毂尺寸：不要盲目放大轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配，这样汽车的侧向摆动变小，稳定性提高。
5、桥车轮胎轮毂大小的改变不是随意的，分为好坏两个方面。坏处有两点如下：1 年审不能通过，因此每年都要换回来一次去年审 2 不是专业的改装升级，会破坏原车稳定性，有一定的安全隐患。
如何在原有的轮胎基础上加宽?
理论上来说，把气放掉一部分，通过汽车本身的压力，胎是要比没放气之前要宽一些。
轮胎尺寸升级的主要原理是在轮胎外径几乎不变的情况下，扩大轮胎内径或加宽轮胎胎面。升级时，升级后的轮胎整体直径与原始轮胎直径数据之差必须控制在3%以内。轮胎升级改装时，只有经过精确计算，轮胎直径才能基本不变。
您好！首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
不换轮毂能换大胎么,注意什么?
可以。车轮加大加宽后，汽车与地面的接触面积增大，在获得更大的抓地力、增强行驶稳定性能的同时可能会使汽车在紧急变线或转向时的操控性能有所减退。
不可以换大的，因为规格型号不同，压力等级不同，不可以互换。参数意思如下：165：轮胎宽度是165毫米；70：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是70%；R：钢丝子午线轮胎，13：轮毂的直径是13英寸。
汽车轮胎18寸换19寸可以不换轮毂只换轮胎的。一般来说，改装轮毂不宜跨度过大，直接从18寸改装到19寸，因为要尽量保持轮胎圆周周长，就需要选用更低扁平比的轮胎，这样会降低车辆舒适度。
可以的，加宽体可以不用换轮毂。但不建议这样做，正常的轮胎是可以使用的。有些车主是想换下轮毂，让整个外观更加美观，所以才换了轮毂。
在不更换轮毂的情况下，更换更宽的轮胎需要相应的降低轮胎的扁平比，使得轮胎的外径与原车规格的尽量接近。
一样的轮胎跑着跑着比别的轮胎大了怎么回事
第二，胎面越宽，抓地力越强，符合SUV的特点 第三，这就是米其林为什么耗油的原因。
那是因为轮胎的宽度和扁平度不一样导致的。轮胎型号一样，品牌不一样的轮胎由于花纹也不一样，所以也会造成误判断。仔细看一下更换合适的轮胎，如果轮胎换大一圈的话，首先会造成车身的不稳定。
您好，一般是某个轮胎上卡了个石子，检查下把它撬掉就好了，当然再糟糕一点就是某个轮胎上杀了个钉子，也会这样响，那就得去补补胎了。
您好，需要做动平衡。更换轮胎后，汽车的前束会发生变换，导致汽车跑偏，要做一下四轮定位，这样可以解决跑偏现象。轮胎气压不等导致跑偏。如果轮胎不是全部换成新的，新旧轮胎的气压不等，会导致汽车跑偏。
比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。现象：在检查轮胎的时候，可以明显看出轮胎的花纹磨损，比其它的轮胎或者同一轮胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。