125踏板怎么改轮胎(125踏板怎么改轮胎大小)

2024-01-13 08:33:27

本文目录一览：

1、但只要倾角不超过极限，后轮很少会打滑。后来车主为了追求更快的劈裂速度，将前后改为郑新(前)和米其林(后)品牌的半热熔轮胎，规格分别为120/70-17前和140/70-17后。轮胎的宽度增加了，但车轮没有改变。

2、改宽轮胎的方法：先把千斤顶放置在车架下，要确保千斤顶顶起的是车架的金属部分。（要注意的是很多车底都有模制塑料，要把千斤顶的位置摆对，否则会使塑料破裂）。用扳手逆时针转下螺母。（保存好螺母，防止弄丢）。

3、首先确定想要改装宽度的轮胎和轮毂可以通用吗，如果不行要换轮毂。如果可以就直接更换轮胎。然后确定更换的轮毂有没有影响到传动和车架，如齿轮、链条等等。如果可以，再进行更换。

4、所以轮胎的升级建议前后轮同步，或者选择后轮扁平比小一些的轮胎、也就是“宽扁轮胎”，但是这种轮胎在摩托车里并不多见。所以同步升级还是有必要的，尽量不要改变原车姿态。

1、家用车用1117寸，高配或豪华品牌用1120寸。这个后期修改可以根据自己的需要增加1寸甚至2寸，但是要和轮胎的边长比相匹配。中心孔径指轮毂中心孔的尺寸。它是轮毂中间的孔，在那里品牌盖被移除。

2、再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

3、需要拆排气减震之类的。自己拆的时候，换胎技术主要还是自行车差不多，只有真空胎的需要气泵，其它的有打气筒就行。注意拆装车轮时，轴上的衬套一定不能丢，也不能装错。另外就是有很多车胎的车向要求，装反了会打滑。

4、② 更换轮胎时最好每次换两条。把花纹深的胎放到前轮。轮胎换位时，应在车辆的同侧进行，并应保持原来的滚动方向，按规定转矩扭紧轮胎螺栓，运行一定里程(50公里左右)后再复紧一次。 ③ 若换轮辋，应按该型车规定的轮辋规格进行更换。

5、上图是原厂轮胎的横截面。上图是改装轮胎的横截面示意图。画的不好，只要能看懂意思就行，所以来看看吧。就是因为轮胎的胎冠加宽了但是轮毂宽度不变，使得轮胎边缘向内滚动，导致接地面积减少，使得后轮胎经常在弯道中打滑。

理论上是可行的，但需要注意以下几点：轮胎尺寸：110/90-10的轮胎比100/90-10的轮胎稍微宽一些，直径也稍微大一些。这会对车辆的操控性和悬挂系统产生一定的影响。

不可以。根据查询相关公开信息显示，换宽胎会导致动力下降，加速变慢，油耗却增加。摩托车是两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座。

踏板摩托可以换宽胎的，但建议不要换为好。如果换宽胎，肯定动力下降，加速变慢，油耗却增加。建议别改了，没好处。正方：换宽胎能提高操控性换宽胎就是更换胎面更宽、内径更大的轮胎。

可以换到110/90--18，换胎后稳定性会增加，但是油耗也会增加。

125踏板怎么改轮胎

新大洲本田摩托车125型号的后轮胎是什么型号要根据摩托车的款型来决定。常用的后轮胎有：00一18。25一16。110/90一16。

跨骑式125摩托车原车110/90-16的轮胎，如果不想用原型号的，想要窄一点，可以换100/90-16或50-16的，这两种与原车的最相近，比原车的窄一点，换完后对车影响不大。

前轮配的是12寸轮胎，后轮是10寸轮胎。根据汽车参数资料显示本田la前轮配的是12寸轮胎，后轮是10寸轮胎。发动机采用的是125cc单缸风冷发动机，最大功率6kw。

摩托车前后轮胎一般都是18寸的。轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。

我可以很负责任的告诉你后轮胎型号是325-18或者300-18，前轮胎型号是275-18这款车好用。嘿嘿……希望能够帮助你，望采纳，万分感谢。

没问题，轮圈不用换，10寸的轮毂可以用100/90-90/90-10（00-10）、50-10这三种轮胎。

踏板摩托车100/90-10和50-10这两种轮胎可以互换，虽然前者稍宽些，但换成稍窄的后者也没什，不会有安全隐患，只是可能会稳定性稍有不良影响，必竟轮胎窄了些。

由于可见，100/90-10的轮胎比50-10的轮胎略宽一些、高一些（外直略大），两者可以通用，都是常见的踏板车用轮胎。

豪爵VF100E踏板摩托车原车的前后轮胎都是90/90-10的，它的宽度与50-10的轮胎基本相当，内径即所适用的轮辋直径一样，可以通用互换。

-10的轮胎比100/90-10的稍窄一点点，但可以互换使用，基本对行驶性能没有什么不良影响，国内绝大多数的踏板车都使用50-10轮胎，只要轮胎是正品就不用担心。