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关于汽车前轮两个轮胎内侧严重吃胎

两个前轮内侧吃胎的原因是：四轮定位不准确，造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，导致前束调节不准确、方向机故障、车身大梁不平整、各个轮胎气压差异太大。进行四轮定位：前轮稍微向内倾斜，角度类似内八字。

前束调节不准确：这也是导致汽车前轮出现吃胎的原因之一前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度如果这个角度出现了偏差的话就会造成吃胎。方向机故障：汽车的方向机出现异常情况的时候汽车的轮胎也会出现吃胎的现象。

汽车前轮内侧吃胎处理方法为：只需要对汽车及时进行四轮定位即可解决前轮吃胎的问题。

外倾角是指前轮前方向内倾，可以防止车辆跑偏，不扶方向盘车辆在行驶中可以自动回正。

你好，这就典型的前束值偏差大造成的。这种情况你可以找4S店进行调整。解决的办法：建议做四轮定位，哪个部件不行就一定更换。做一下轮胎平衡。

多种原因导致：机动车辆前轮胎胎压不足。机动车辆四轮定位数据出现混乱。机动车辆前轮胎动平衡数据混乱。车辆前摆臂出现磕碰。以上问题都会导致车辆前轮吃胎，需要及时检修。

汽车轮胎往里撇怎么办

你好，做个四轮定位看下前倾角正常不。正常的话就不用管它。

你好，这种情况是车辆的四轮定位数据有问题了，有东西变形造成的，建议做一下四轮定位看一下，有变形的东西更换调整一下就行了，希望能够帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

你好，您所反映的这个问题是后轮轮胎的四轮定位参数有问题。建议及时做四轮定位和检查悬挂系统有无配件损坏，并及时处理。此故障会影响车辆行驶稳定性和车轮异常磨损。希望对你有所帮助，望采纳。

通常需要检查轮胎是否达到磨损标记的警戒线。如果正常使用中磨损的轮胎达到这个标记，就要及时更换。车辆行驶时，尽量不要走颠簸较大或杂物较多的道路。这条路上可能会有一些尖锐的石头或者钉子，容易伤到汽车轮胎。

只要按照标准气压充气，不漏气就无须担心看起来是像漏气的样子。一般轮胎气压是一星期检查一次。最好的方法就是用气压表测量气压，现在的轮胎都是真空胎，眼睛不容易看出来。现在都是低压胎，检查胎压在4就是正常的。

右前轮前束值错误。存在驾驶风险，时间长了，轮胎会出现偏磨现象，还增加了行车威胁。建议做四轮定位，进行底盘悬架检查。

车子停下来之后轮胎总是放不正,要么往右边偏几度,要么往左边偏几度...

四轮定位一般对应的是我们车子跑偏或者吃胎的情况。比如说我车子直线行驶的时候，我方向盘扳正，然后跑着跑着就偏了，这种情况下是需要做四轮定位的。

跑偏一般是车底悬吊的问题，去调一下就行了。记得现代的酷派有一批车出厂100米向左跑偏8米。

轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。

吉利新缤越2021款后备箱后胎放不平

1、吉利缤越酷后车盖不平整处理方法如下：拆卸后备箱盖内饰板，露出尾门盖和合页的四个螺丝，松开这四个螺丝并不需要取下。根据尾盖处于比较松动状态，可以上下调整，稍微锁紧螺丝后，闭合后尾箱盖检查左右缝隙大小。

2、缤越后备厢内部比较规整，后排座椅支持4/6比例放倒，靠背放倒后有一定的倾斜度，配备了非全尺寸备胎。

3、吉利缤越2021款钻石版投诉的都有这些毛病：隔音比较一般，后排减震较差，空间偏小。

车轮往左边偏怎么办

1、调整或者更换零件就可以解决，而如果是因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，就比较严重了，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

2、重新调整轴心位置。这可以通过重新布置轴心间距来实现。 调整车圈位置。这可以通过调整车条来使车圈向右移动到规定位置。 如果偏左距离在1-2毫米左右，您可以在轴心左侧加1-2毫米垫片解决问题。

3、检查轮胎是否有损坏：首先需要检查车轮是否受损或变形，如有明显的破损或变形则需要更换备胎或修复。四轮定位校正：如果轮胎没有损坏，调整方向后车辆行驶不稳定，可能需要进行四轮定位校正。

4、检查后轮轴：如果后轮轴松动或损坏，可能会导致车轮偏向一边。您可以尝试紧固后轮轴固定螺丝或更换损坏的零件来解决此问题。 检查后轮轴承：如果后轮轴承损坏或间隙过大，也可能会导致车轮偏向一边。

汽车轮胎动平衡操作步骤图示

气车轮胎动平衡的具体操作步骤如下：准备好来动平衡需要使用的工具。如图所示 清除轮胎花纹中的石子和泥土。如图所示 给轮胎充自气到标准气压。如图所示 把轮胎装在动平衡机器上。

首先去掉标识，将轮胎放在动平衡机上，选择适合尺寸的固定器。用带扣固定。如果轮胎上有旧的平衡块，首先拆下旧的平衡块。测量轮辋宽度 测量机器到轮胎轮辋的距离，并在机器上输入相应的值。

轮胎动平衡机操作视频 1：将轮胎充到合适的气压，去除轮辋上的铅块，将轮胎花纹沟里的石子剔除干净，将轮辋处理干净2：将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，（椎体一定要对准中心孔。

精确测量完毕，取下轮胎。以上动平衡仅仅对于于单独轮胎来讲，别的3个轮胎的动平衡反复以上流程就可以。而往往要开展动平衡，是因为生产的缘故，促使轮胎各部位的产品质量遍布不是彻底匀称，存有着一定的产品质量差。

图4-1 离车式车轮动平衡机1-显示与控制装置2-车轮防护罩3-转轴4-机箱（二） 检测车轮动平衡度的步骤如下：清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。检查轮胎气压，视必要充至规定值。

将要做动平衡的车轮总成装到车轮平衡试验机上，慢慢转动车轮，用车轮轴端夹 具将车轮夹紧，并转动自友口。输人测量项目，用环形卡尺测量轮圈宽度和轮圈直径。拉出卡尺，测量车轮内缘至车轮平衡机间的距离。